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（车讯）强势出击北汽集团全球招聘智能网联技术前沿人才

来源：莆田新城网作者：濯昊英更新时间：2020-10-24 03:09:01 阅读：

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面对新一轮全球科技革命的机遇和挑战，北汽集团肩负着促进中国制造业转型升级和高质量发展的责任，在全球科技和人才竞争中进行了强有力的进攻。

近日，北汽集团正式启动全球智能网络化汽车技术前沿人才招聘活动。北汽集团与其BAIC研究院、北汽、BAIC新能源、BAIC越野车、海南川、BAIC蓝谷信息等单位，发布了涵盖自动驾驶、智能驾驶舱、软件平台架构等多个方向的100多个社会、学校招聘职位。，旨在以“总院主楼、各工程院主战”为依托，快速打造北汽集团智能网络化汽车人才团队。

打造科技人才团队，创新驱动转型

目前，以“新四化”为标志的汽车科技革命正在加速汽车产业的转型升级，重塑人们的旅行生活。北汽集团作为中国汽车行业的中坚力量，在世界500强企业中排名第129位，明确提出了全面新能源和智能联网的“两轮驱动”战略。而建设一支具有较强科技创新能力的专业人才队伍是推动技术变革的关键因素。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊强调:“如果汽车行业没有颠覆性的创新，就很难走上这条路。北汽集团在做一件事，给市场和产品策划团队增加智能网络连接方面的人才。没有智能网络连接不是汽车，但新能源+智能网络连接是当前和未来汽车技术的发展方向，是对汽车的重新定义。一定要拿全集团的力量，在智能网联上有大的突破，依靠智能网联来赋予综合新能源力量。”

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北汽集团党委常委、副总经理、智能联网专项工作组组长蔡表示，把发展智能联网汽车作为加快产业转型、推进“高、新、特”发展的战略路径之一。构建智能联网车辆能力体系，需要加快智能联网人才建设，构建群体能力体系。

四大领域突破全面推进智能网络建设

北汽集团将发展智能网络化汽车技术作为推动产业转型升级和高质量发展的战略路径之一。2018年，北汽集团在世界智能联网汽车大会上正式发布了北汽集团智能联网汽车五年行动计划“海豚+”战略。此后，北汽集团围绕“保护、优化、解放、个性、和谐”五大进化维度，在智能技术、智能产品、智能生态、智能交通四大战略重点领域快速发展。

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在智能技术方面，北汽集团以关键技术突破和核心功能应用为导向，通过自主创新和开放创新，稳步推进100多个智能联网技术项目:不仅在车辆联网中的新型毫米波雷达、新型电子电气架构、5g-v2x技术、多核和多领域智能车辆等关键技术上取得初步成效，还实现了三级高速公路自动驾驶、四级低速停车服务和商用车自动排队等技术功能。

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智能产品方面，领先的智能网络连接功能在产品大规模应用中全面提速:北汽新能源智能纯电产品eu5成为市场爆款，以智能为特色的北京汽车正式发布，推出了具有l2和l2.5自动驾驶功能的概念车型；与此同时，由BAIC新能源和华为联合开发的达到2.5级的arcfox旗舰机型也在有序开发中。在商用车领域，北汽福田全血统产品通过了特定场景下l3自动驾驶功能的验证测试。

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在智能生态方面，全球优质资源整合、协同创新模式建立成效显著:BAIC与华为、博世、ZF、百度、科大讯飞等战略合作伙伴在智能驾驶、智能网络技术研发、产品转型等领域取得显著进展。在2019年世界智能网络化汽车大会上，北汽集团与工信部、紫光集团、中兴通讯等合作伙伴正式签约，进一步打造开放共赢的产业生态。

智能交通方面，车辆与道路配合好自动驾驶，进入综合示范应用阶段:高速干线物流、港口物流等商业场景，接近商业示范运营；北汽集团的排队自动驾驶技术在北京世博会和冬奥会首钢公园已经实现了常态化；2022年北京冬奥会固话高速自动驾驶、雄安新区等道路协调项目全面推进。

打造北汽梦创造新未来

面向未来，北汽集团将继续坚定实施“海豚+”战略，在车内芯片等关键技术上不断突破，凝聚智能技术的“硬核”；随着l3、l4高端产品的大规模量产，我们已经走过了智能产品的分水岭；建设强度更大、开放整合更广的智能生态社区；为智能交通创造新的基准，为冬季奥运会和雄安新区等主要需求提供示范应用。按照北汽集团“两轮驱动”的具体实施路径，到2025年，力争占新型智能联网汽车销量的50%以上，实现智能联网汽车在自动化程度高的有限区域和特定场景的商业应用。

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