（车讯）它，是一个时代的印记

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时代需要传奇

为了标记看似平淡的历史中的精彩节点

在越野车尚未普及的时代，

cr-v的出现就像空之夜的星星

带有时代变革的标志

它赢得了全球1100万粉丝和中国200万粉丝的信任

精准定位呼唤新生活

第一代cr-v诞生于北美(1995-2001)

20世纪90年代，“越野派”是当时suv市场的主流，但越野设计无法满足一些纯粹的城市用户对操控和舒适性的需求。在这样的背景下，第一代cr-v于1995年10月在北美正式诞生。

虽然当时第一代cr-v定位为城市suv，但本田设计师采用了越野风格的设计理念，从四轮驱动系统到悬挂结构再到外置备胎，可谓“充满游戏性”。1998年，进入美国市场两年后，cr-v年总销量突破10万辆，成为美国同级别销量冠军。

开创先例，在中国正式制作

第二代cr-v(2002-2005)

2002年，本田发布了第二代CR-V，在第七代本田思域的平台上，整体设计进一步城市化，使得cr-v更加时尚。值得一提的是，从2002年到2003年，第二代cr-v连续两年获得权威杂志《caranddriver》的年度最佳suv称号。

2004年，第二代cr-v以合资方式进入中国，也是东风本田第一款拓展地域的车型。第二代cr-v的出现，不仅打破了人们对越野车的认知，也解锁了人们对城市SUV的认知。毫不夸张地说，第二代cr-v的出现，打破了家用车以轿车为主的局面。

作为东风本田的第一款车型，第二代cr-v不仅使东风本田的销量和利润快速增长，还通过这一爆款车型，打造了东风本田高品质、新技术、产品可靠的企业形象。

趋势进化之王加冕

第三代cr-v(2006-2011)

2006年10月，第三代cr-v在日本问世，成为CR-V发展史上的里程碑，外观上不再采用前两代方正造型，车身线条变得更加饱满圆润。如果说第一代cr-v是越野硬汉，那么第二代cr-v则是从越野到城市化的过渡，同时保留了其鲜明的风格，而第三代cr-v则是年轻、时尚、城市化的精英风格。

2007年4月，东风本田开始在国内投资第三代cr-v。外观时尚，越野性能强，内饰和配置人性化，这款车型一推出就赢得了中国消费者的青睐，cr-v更是家喻户晓。据统计，从2007年到2011年，第三代cr-v连续五年获得中国suv市场销售冠军。

不断超越王者新面貌

第四代cr-v(2012-2016)

2012年2月，第四代cr-v正式在中国上市。第四代cr-v与前代相比，技术含量更高。它不仅采用了本田最新技术“地球梦想发动机”(Earth Dream Energy)，还配备了无级变速器(cvt)无级变速器，大大提高了cr-v的驾驶舒适性和燃油经济性，城市suv的特点更加突出。再加上众多技术配置的加持和后肢及头部空的体验，cr-v再次达到巅峰，成为众多车型崇拜和追随的对象。

自2004年进入中国以来，第四代车型在国内市场开始流行，cr-v一步步向销量榜首迈进，成为中国第一款累计销量超过100万的城市suv，再一次谱写了suv车型销售记录的新篇章。

“不断超越，只是为了成为更好的自己。”对于cr-v车型尤其如此。销量持续增长的cr-v并没有因为其令人眼花缭乱的成就而停止。

全面创新与颠覆

第五代cr-v(2017-)

自从cr-v进入国内市场，自然吸气发动机就开始使用。第五代cr-v被1.5升涡轮增压发动机掀翻。毫无疑问，这一代模式本身就是一个全面的创新。特别值得注意的是，这款cr-v还带来了混动车型，这是cr-v在全球首次推出混动版。Cr-v分别搭载涡轮增压和混合动力，以全新的面貌开启了中国市场的新篇章。

经过三年的努力，第五代cr-v将于2020年推出中期改装，从内到外重新焕发活力。此外，cr-v将成为本田在中国的第一款插电式混合动力汽车。凭借口碑和200万中国客户的全力支持，我们将继续用尖端技术征服下一个时代。

自推出以来，cr-v已有25年历史，累计拥有汽车1100万辆；在中国市场，作为第一款进入中国的城市suv，cr-v不仅创造了细分市场，还保持了在细分市场的基准地位，赢得了200多万车主的信任。对于用户来说，cr-v已经成为一代车主的集体记忆。对于东风本田来说，cr-v是第一款拓展地盘的车型，也是一个时代的标志。