（车讯）规范运营是根本 汽车“喷字”不必形式主义

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车辆“喷字”的出发点是防止违章操作、拥挤、超速等问题，但“喷字”只是一种形式，规范车辆运行才是根本。由于历史原因，要求营运车辆“喷字”，全国各地执行情况差异较大，说明行政法规跟不上时代步伐。

另外，“一刀切”的管理方式很容易导致公权和私产的矛盾。一方面要区分营运车辆和非营运车辆；另一方面，为了取得实际效果，我们应该进一步规范营运车辆的管理，而不是以“喷字”的形式到处跑。

日前，一则“900万辆奔驰被喷‘车上7人’”的新闻引起网友广泛关注。消息称，车主开着一辆售价高达900万元的奔驰改装车(推测是奔驰Unimog改装车)到车管所检查时，被告知要在车侧喷“7人”字样。车主一开始坚决不同意，说他的车贵，车身喷字不仅看起来便宜，还损坏了原车漆，让人很心疼。但是车管所的工作人员说，不管车多贵，都要管好，一视同仁。最终车主只能接受自己的车被刷漆的现实。

对于车管所的上述做法，很多网友质疑车管所侵犯私有财产。有网友直言，“驾照上已经有记录了，为什么要喷在车身上？牛思维的管理方法。”

根据《机动车运行安全技术条件》(gb 7258-2017):“所有客车(专用校车和有乘客站立区的客车除外)和发动机中置且宽高比小于等于0.9的客车应在靠近乘客车门的车体外侧可见。汽车提供给乘客(包括驾驶员)的座位数应标注高度大于等于100 mm的中文和阿拉伯数字”根据本规定，车管所可以在社会运营车辆上强行喷字。

此外，根据公安部发布的《关于坚决防止农村客货车重大交通事故的紧急通知》的相关规定:“结合大城市、大农村的具体情况，公安交通管理部门主要针对长安、五菱、长河、东风、哈飞、金杯、柳州、福田、中顺、东南、北斗、松花江等品牌的客货车。目的是提醒司机遵守规定。

从以上规定不难看出，“客车与发动机的中间位置，宽高比”是打印与否的充分必要条件，“营运车辆”是打印与否的必要条件。那么问题来了，在第一种情况下，非运营专车是否应该强制喷人物？从行政管理的目的来看，提高营运车辆的安全性和防止超载是核心；非营运车辆不太可能超载，没必要坚持“喷话”的做法。

车辆“喷字”的出发点是防止违章操作、拥挤、超速等问题，但“喷字”只是一种形式，规范车辆运行才是根本。由于历史原因，要求营运车辆“喷字”，全国各地执行情况差异较大，说明行政法规跟不上时代步伐。

事实上，一些基层统治者在处理公务时往往喜欢简单地“按规定办事”，因为“按规定办事”是最直接、最简单的，想起来也不复杂，更不容易出错。但这只是一种带有“伪装”的形式主义。

另外，“一刀切”的管理方式很容易导致公权和私产的矛盾。一方面要区分营运车辆和非营运车辆；另一方面，为了取得实际效果，我们应该进一步规范营运车辆的管理，而不是以“喷字”的形式到处跑。(经济日报-中国经济网原创报道组)