（车讯）被刁难？特斯拉自动驾驶在德国被查

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特斯拉的自动驾驶技术一直备受争议，尤其是在过去，已经有一些自动驾驶死亡事故。

最近，据彭博社报道，特斯拉的自动驾驶技术推广计划引起了德国法院的关注。下周，慕尼黑法院将裁定特斯拉的自动驾驶推广是否误导消费者。

特斯拉德国官网表示，特斯拉汽车完全有可能实现自动驾驶，还宣传其汽车到2019年底将具备城市道路自动驾驶能力。

德国反不正当竞争中心认为，特斯拉对客户的承诺远远超过其自动驾驶系统提供的实际服务能力。该中心是由德国汽车公司和行业组织资助的德国非营利组织。慕尼黑一家法院在上个月的听证会上表示，可能会支持该组织的主张。

该中心的律师安·安德烈斯·奥拓福林7月9日说:“德国城市地区没有自动驾驶的法律框架。”"广告中没有提到其他功能."

特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon musk)长期以来一直看好其自动驾驶性能，甚至在2016年开始向客户收取“全自动驾驶”功能数千美元的费用。然而，多年后，其“自动驾驶系统”的用户仍然需要集中精力，随时准备接管驾驶任务。

如果慕尼黑法院最终选择支持公平竞争组织的请求，特斯拉将不得不从其网站上删除这些内容。这将增加马斯克在欧洲推广的阻力，法规将限制其自动驾驶功能的使用。

特斯拉目前正在柏林建造一家新工厂。相比上海工厂的顺利建设和投产，柏林工厂的建设过程并不顺利，遭到环保人士的抵制，不得不一再修改建设计划。然而，由于德国自去年以来增加了对电动汽车的补贴，德国等欧洲市场对特斯拉极具吸引力。因为特斯拉在美国没有补贴。今年前五个月，特斯拉model 3在德国仅售出3664台。

针对这起诉讼，马斯克在推特上表示，特斯拉正在与欧洲监管机构合作，并将修订相关规定，并表示客户对相关政策不满。到目前为止，特斯拉在世界各地已经发生了多起自动驾驶事故。

最近一次事故发生在台湾的一条高速公路上。一辆特斯拉model 3直接撞上了一辆翻倒的卡车。那是一个晴朗的日子，能见度很高。司机声称“辅助驾驶系统已经打开，速度已经固定在每小时110公里。”据cna报道，当时司机希望车辆能紧急刹车，但车辆没有自动减速，而是直接坠毁。

今年早些时候，美国国家公路交通安全管理局调查称，特斯拉在之前的加州事故中没有提供足够的辅助驾驶保障和提醒，导致司机在驾驶时沉迷手机游戏，因此特斯拉对事故负有责任。

虽然事故时有发生，但特斯拉今年销量飙升。特斯拉表示，第二季度交付了90，650辆汽车，而去年同期为95，365辆。在疫情的攻击下，特斯拉第二季度的表现优于其他汽车公司。今年第一季度，特斯拉生产了102，672辆电动汽车，交付了88，400辆，高于华尔街分析师的平均预期，是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。(编译/希尔)