（车讯）这个配置竟是盲人发明的？跑高速时还经常用

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每年夏天的烧烤日，当每个人和空一起吃西瓜时，他们都会在网上歌颂空的发明者威利斯·开利，说“生命都是他们给的”。

本着喝水不忘挖井的精神，查叔叔今天给大家讲了一个汽车配置的发明:匀速巡航。

这种配置常用于高速长跑，但你可能不知道恒速巡航的发明者拉尔夫·泰(Ralph Tite，1890-1982)是个盲人。

拉尔夫·泰特5岁时，一场事故使他失去了双眼。从小到大，拉尔夫·蒂莉很坚强，没有因为视觉缺陷而否定自己。22岁时，他获得了宾夕法尼亚大学的机械工程学位，并凭借自己在机械工程方面的专业知识创办了一家汽车零部件公司。

有一天他开车出去，他们边开车边聊。然而，拉尔夫找到了一条笔直的路。因为旁边的司机不注意开车聊天，车开的忽快忽慢，让他有晕车的感觉。

之后，拉尔夫·泰特决定想办法解决这个问题。经过10年的研究，1945年，他终于研制出一种控制车辆匀速行驶的机械系统，并申请了专利。之后，他给设备起了个通俗的名字，“匀速巡航”。

这个新配置刚发明的时候，汽车公司对这个系统不感兴趣。直到1958年，克莱斯勒才率先将帝国的新车巡航控制作为卖点。

恒速巡航除了具有平稳行驶和缓解右脚长距离疲劳的功能外，还有一个看不见的优势:省油，但这个优势是后来才发现的。1973年，石油危机来袭，全球油价飙升。为了让汽车更省油，巡航控制成为汽车公司的热点。此后，巡航控制得到了广泛的应用。

虽然今天的汽车巡航控制不再是机械式的，而是被集成在ecu中的电子巡航控制所取代，但提出这一想法的发明家拉尔夫·泰(Ralph Tite)仍然值得铭记。

在今天的中高端汽车中，acc自适应巡航和车道保持与雷达和摄像机相结合，可以被视为基于恒速巡航的发展。

正是这些技术进步使我们的汽车越来越方便和智能。所以，巡航控制的发明意义深远！