（车讯）经销商库存仍面临压力 二手车销量创历史新高

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10月份汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升3.8个百分点，同比下降4.5个百分点，库存预警指数在警戒线以上。“10月份，汽车市场压力依然很大，竞争环境进一步恶化”。

相比之下，9月份二手车市场创下新的月度销量，交易量达到131.18万辆，同比增长7.47%，环比增长9.44%。中国汽车经销商协会副秘书长雷洛表示:“如果今年剩下的三个月能够保持持续的上升趋势，二手车年销量仍有望达到1500万辆。”

上周五(11月1日)中国汽车经销商协会发布的数据显示，10月份汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升3.8个百分点，同比下降4.5个百分点，库存预警指数在警戒线以上。“10月份，汽车市场压力依然很大，竞争环境进一步恶化”。

流通协会表示，9月车展、季末经销商冲动等营销活动透支了部分市场需求；另外，“十一”国庆期间，消费者外出游玩，经销商收集的客户数量下降。同时，北方地区进入农忙季节，农村消费者到店人数下降，今年部分地区粮食收成不佳，抑制了农村消费者购车需求。此外，11月份部分地区将举办大型车展，厂商和经销商的推广力度也会加大，导致消费者持观望态度。

从分项指数来看，本月库存指数为62.3%，比上个月上升1.8个百分点，员工指数为45.0%，比上个月上升2.2个百分点。市场需求指数、日均销售指数、经营状况指数环比下降。可以看出，需求和销售的短缺导致库存预警指数较上月略有上升。

从区域指数来看，10月份全国总指数为62.4%，北方指数为64.1%，东方指数为62.2%，南方指数为65.3%，西方指数为59.4%。品牌类型指数方面，10月份进口奢侈品品牌指数和合资品牌指数较上月有所上升，自主品牌指数较上月有所下降。

流通协会表示，10月份的市场表现较9月份略有下滑，没有达到经销商的预期，市场压力仍然很大。“金九不是黄金，白银很难。”。随着11月份临近年底，制造商和经销商必然会加大促销力度，以完成年度任务。预计11月销量会比10月略好。

相比之下，9月份二手车市场创下新的月度销量，交易量达到131.18万辆，同比增长7.47%，环比增长9.44%。“这是除了6月以外涨幅相当大的一个月。6月，由于全国五国和六国的切换，同比增长达到17.76%。”中国汽车经销商协会副秘书长雷洛说。

同时，配送协会预测，由于今年新车市场的下行趋势，二手车市场的增速将明显放缓，行业可能进入调整期。数据显示，1-9月，全国二手车累计成交1058.5万辆，同比增长4.32%；累计交易金额6670.5亿元，同比增长5.79%。

其中，基本乘用车交易总量610.3万辆，同比增长1.5%；Suv成交98.49万辆，同比增长16.55%；Mpv成交68.44万台，同比增长17.8%；跨界乘用车25.74万辆，同比增长9.29%。商用车方面，1-9月累计乘用车交易量104.82万辆，同比下降3.18%；卡车101.15万辆，同比增长12.72%。卡车、suv、mpv车型增速明显，同比增长10%以上。

在年龄分布上，“头尾”有所改善。1-9月，3年内二手车占比25.07%，10年以上二手车占比11.22%。此外，二手车交易量是3-6年来最大的，占42%。从各级车销量来看，A级车仍是二手车市场最畅销车型，平均占比47.2%；其次，B级车平均占比21.7%，C级和D级车价格相对较高，二手车销量最低。

排放方面，全国四大排放模式占据主体地位，平均占51.04%；同时，全国五款比例从1月份的24%上升到9月份的29.7%，1-9月份的平均比例为27.53%。中国III和中国II排放标准车辆的平均比例分别为15.54%和5.78%。第一国家排放的车辆比例只有0.11%。

从城市分布来看，与五六线城市新车销量大幅下滑不同，五六线城市1-9月二手车销量同比增长1.08%，占比10.48%；四线以上城市二手车销售呈下降趋势。

价格区间内，1-9月份3万元以下二手车销量同比下降近12%，占比25.97%；相比之下，15-30万元的车型增幅明显，从去年同期的7.9%升至12.38%。30万元以上车型从2.58%增长到4.47%。得益于这两款车型的涨价，1-9月二手车均价达到6.3万元，较去年略有上涨。

新能源二手车方面，各种车型的中小车型依然是绝对主力。其中a00模型9月份占比59.83%；甲级比例进一步提高，达到23.9%。此外，mpv比例已降至1.66%；suv车型比例上升至8.82%。从价格上看，5-8万款占比增长最为明显，达到25.6%，较上月增长5.24%。

近年来，随着国家取消二手车流通限制政策的逐步推进，二手车流通得到了极大的促进，市场资产得到了有效的盘活。从月转移率的趋势来看，2019年的转移率明显高于历史同期，跨区域流通呈现出非常明显的增长。

“如果今年剩余三个月能够保持持续的上升趋势，二手车年销量仍有望达到1500万辆。”雷洛说。(经济日报-中国经济网记者郭涛)