（车讯）排放门槛提高 进口车环保检验新规11月起实施

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10月29日，针对“部分平行进口汽车因排放问题将无法报关”的传言，天津海关相关负责人今日向北京商报表示，海关总署已于10月28日正式发布2019年第168号公告，将于11月1日正式实施。虽然公告没有明确针对平行进口汽车，但要求当地海关根据最新的国家标准对进口汽车的污染物排放进行检测，这可能会对环保项目不符合标准的平行进口汽车产生影响。

根据海关总署官网，海关总署2019年第168号公告名为《关于进一步规范进口机动车环保项目检验工作的公告》。根据公告要求，各地海关按照《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(gb18285-2018)和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法和加载减速法)》(gb3847-2018)的要求，对进口机动车环保项目实施外观检查和车载诊断系统检查，同一车型进口数量不得低于1辆。进口企业相关车型应符合机动车和非道路移动机械环保信息披露要求。

今年5月1日，中国实施了两项新的机动车排气检测国家标准gb18285-2018和gb3847-2018。新的国家标准增加了一些车辆的外观检查、车载诊断检查和燃油蒸发检查，并增加了柴油车的氮氧化物排放检查。根据该标准，注册和在用车载诊断测试只能在11月1日前进行测试和报告，从11月1日起正式实施，新生产车辆的离线检测从11月1日起实施。

其实早在2019年海关总署168号公告的时候，相关谣言就已经在水货商中传开了。近日，部分平行进口汽车经销商向《今日北京商报》记者反映，由于国家六项排放标准实施的影响，平行进口汽车从11月1日起报关难度加大，中东版平行进口汽车将无法报关。目前，许多汽车经销商已经停止进口中东车型。

据了解，在水货市场上，中东版因为价格更实惠，外观与国产版没有太大区别，深受消费者欢迎。然而，为了满足当地市场的需求，许多中东车型往往具有较大的排量和较低的污染物排放控制水平。

据业内人士介绍，虽然此次发布的新环保检验规程并非基于国家六大排放标准，但gb18285-2018的检验要求也更为严格，检验项目较2005年的旧国标更为全面，尤其是加强了汽车尾气排放的检验，可视为国家六大排放标准全面实施前的预热。gb18285-2018在海关稽查中的应用，将对进口汽车，尤其是“未经许可”性质的平行进口汽车带来新一轮的考验。

目前，由于中国部分地区提前实施国家六大排放标准的影响，平行进口汽车市场已经开始下滑。数据显示，今年上半年，我国平行进口汽车累计进口同比增长51.3%，占进口总额的17%。但今年7、8月份，平行进口汽车进口量下降了60%以上。今年前8个月，我国平行进口汽车累计进口增速由正转负，仅10.99万辆，同比下降1.1%，占进口汽车总量的15.7%。