（车讯）宝马集团2019财年表现稳健，销量和总收入实现逆势增长

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宝马集团最近公布了2019财年的业绩，并成功实现了全年的既定目标。年销量首次突破253万辆，年总收入首次突破1000亿欧元。

“在充满挑战的2019年，我们的盈利能力每个季度都在逐步提高，这证实了我们产品战略的正确性和公司战略的有效性。”宝马集团董事长戚普说:“我们坚信公司的创新能力，坚定地投资和引领变革，在所有变革开始出现时，我们就提前做好计划。现在我们要全速前进，现在正是时候。”

2019年，宝马的核心业务逆势增长，盈利能力稳步提升

2019年，整体市场环境面临严峻挑战。与2018年相比，除了前期用于未来出行的额外研发支出外，电动汽车比例的增加也相应增加了制造成本。与此同时，汇率变化、原材料价格上涨以及为欧盟反垄断诉讼提供14亿欧元也给利润带来了负面影响和下行压力。

在汽车市场整体低迷的情况下，宝马集团的核心业务仍然实现了逆势增长，集团去年每个季度的盈利能力稳步提升，显示出较强的抗风险能力。

根据2019年的财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2020年5月14日的年度股东大会上提议股东分配每股2.5欧元的普通股股息和每股2.52欧元的优先股股息。股息总额约为16.5亿欧元，占净利润的32.8%。负责公司财务的宝马集团董事彼得博士说:“赢得投资者的信任一直是我们的首要任务。我们希望他们能像员工一样，共同成就公司的成功。”

宝马集团正在采用更快的数字流程和更精简的架构，缩短新车型的研发周期，并定期评估和简化车型系列，以支持更多电动汽车的推出。此外，在间接采购、材料和生产成本方面，宝马集团加强了内部协同，不断提高效率。

彼得博士说:“对未来技术的持续支出，如电动旅行，需要财政支持。因此，我们将继续注重经营业绩和效率，通过优化核心业务全面提升财务实力和经营业绩，继续推进可持续的未来旅游战略。”

汽车业务稳步攀升，大豪车战略初见成效

2019年，汽车业务收入攀升至916.82亿欧元，同比增长6.8%。受第一季度拨备支付和前期R&D费用高的影响，税前利润为44.99亿欧元。息税前利润率4.9%；如果不考虑上述规定，利税前利润率可达6.4%。税前利润44.67亿欧元。虽然资本支出上升，净利润下降，但汽车业务贡献了25.67亿欧元的自由现金流。

2019年，宝马品牌汽车共向全球客户交付了2，185，793辆汽车，同比增长3.3%。随着bmw8系列等新车型的推出，大型豪车销量大幅增长，整体增长约75%，销量超过10万辆。纯电动bmwi3销量近4万辆，增长13%。

迷你品牌专注于竞争激烈的细分市场，实现了盈利增长，2019年销量为347，474辆。插电式混合动力MiniCoopers CountryManall 4备受追捧，销量增长约28%，达到近17，000台。

劳斯莱斯品牌在过去116年中实现了创纪录的高销量，全球交付了5100辆汽车，同比增长21.6%，并在所有地区实现了销售增长。

摩托车业务年销售额稳步增长

宝马摩托车如期实现2019年稳定增长，向客户交付摩托车和大踏板摩托车175162辆，同比增长5.8%。摩托车业务收入增长至23.68亿欧元，同比增长9%。息税前收益增至1.94亿欧元，增长10.9%。税前利润率为8.2%，与去年持平，在8%至10%的目标范围内。税前利润1.87亿欧元，比2018年增长10.7%。

金融服务业保持稳定增长

2019年，宝马集团的金融服务业务继续表现良好。过去一年，与零售客户签订了2003782份新合同，增长5%。零售客户融资租赁合同数量达到5973682份，同比增长4.7%。业务收入295.98亿欧元，增长6.8%。税前利润达到22.72亿欧元，比去年同期增长6%。

中国市场年销售量超过72万台

2019年，宝马集团在中国市场共售出724，733辆宝马和迷你车，同比增长14%，在中国高端汽车制造商中排名第一。一年来，公司的“2+4”中国战略呈现出新格局:华晨宝马沈阳生产基地正在进行全面的技术升级和扩容，建成了全球首个应用5g技术的汽车生产基地；梁车项目启动顺利；在“新四个现代化”领域，特别是在自动驾驶、电动旅行和联网服务等创新领域，取得了扎实的进展。2020年，宝马将进一步扩大在中国的投资，“在中国，为中国，为世界”，强化品牌和产品实力，继续在数字客户体验和新能源汽车领域发挥实力。