（车讯）防冻液多久应该更换，它对您的爱车有哪些影响

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在今天的汽车市场，虽然新能源汽车被认为是未来汽车的发展方向，但欧洲国家也在规划和发布停止在本国销售内燃机的年份。然而，不可否认的是，内燃机仍然是全球汽车市场的主力军。顾名思义，内燃机是一种机器，其中燃料和空气体在发动机内部燃烧，产生向下的压力，然后向外部输出扭矩。那么燃油燃烧过程中产生的大量热量需要被冷却和降低，否则机器很可能会“烧坏”或发生其他一些故障。防冻剂在这里起着特别重要的作用。那么防冻液应该多久换一次？如果防冻液失效，会对你的车造成什么影响？接下来我们来说说这两个关于防冻液的话题。

防冻液的更换周期

一般来说，关于防冻液需要多久更换一次，有几种说法。有的品牌车要求两年更换一次，短的一年更换一次。当然还有长效防冻液，10年或者20万公里就可以换一次。所以防冻液的保质期或者更换周期不能一天说。

对于大多数车型来说，每两年更换一次防冻液是很常见的。比如法国车、德国车等一些欧洲品牌车型要求每两年更换一次防冻液。自有品牌车辆的用户手册要求防冻液每年更换一次或2万公里，是目前汽车市场上防冻液更换周期最短的品牌车辆。斯巴鲁、马自达、本田等一些日本品牌使用的防冻液就是所谓的长效防冻液。更换周期10年或者20万公里。那么防冻液的更换标准应该是什么呢？

防冻液的更换标准

什么时候应该更换防冻液？边肖认为，首先，每个人都应该查阅车辆的用户手册。用户手册将明确指出何时更换防冻液。另外，即使某些车型使用的防冻液是长效防冻液，短时间内也不用担心。但是，如果长期使用，边肖仍然建议定期检查防冻液的冰点，经常检查，及时解决问题。这就是“三点修七点保养”的精髓。

防冻失败的危害

如果长时间换防冻液，对你的车会有什么危害？

1.发动机过热了

防冻液一旦失效，就会导致发动机过热。为什么？因为防冻液的主要成分是乙二醇，也就是乙二醇水基防冻液，甚至无水防冻液。这些防冻剂不仅能防冻，而且沸点更高。我们知道在正常大气压下，水的沸点是100摄氏度，但防冻液的沸点可以高达168摄氏度。所以防冻液一旦失效，很可能导致发动机过热，造成机械零件热变形、拉缸等故障，严重时很可能导致发动机报废。

2.冰点降低，冬天防冻液结冰

此外，除了发动机过热，防冻故障还会导致冬季防冻结冰。发动机启动后，水泵因冻结而冻结，直接导致水泵烧坏、水泵皮带断裂等严重故障。

3.发动机水道和单个部件的腐蚀

防冻降温和防结冰是它的“基本功”。更重要的是，防冻液可以防止发动机冷却系统生锈，除锈，这是防冻液的看家本领。因此，如果防冻液失效，发动机水道、水泵、节温器和散热器水箱可能生锈，严重时可能导致发动机冷却系统异常运行，相关危害可想而知。

总结:虽然防冻液只是汽车发动机的一个小部件，但其作用不可低估。所以在日常的车辆使用过程中，首先要了解我们车辆中防冻液的更换周期，最好在更换周期内更换防冻液。其次，要多注意车辆的发动机水温。如有异常情况，应及时检查更换防冻液，避免因小事造成损失。