（车讯）新能源汽车年内首次实现正增长

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随着中国全面推进肺炎防控和新冠肺炎经济社会发展，取得积极成效，经济运行整体复苏趋势持续改善，特别是各种消费促进政策推动汽车市场销量不断提升。专家提醒，从行业发展趋势来看，虽然本月产销增长势头良好，但企业终端库存明显增加，企业应关注库存变化，避免库存过多增加企业负担。

7月11日，中国汽车工业协会(CAAM)发布了7月份中国汽车市场产销数据。总体而言，今年第二季度中国汽车工业继续保持复苏势头，产销各项指标均呈现同比增长。其中，商用车销量同比增长近60%，新能源汽车今年首次实现同比正增长。

中国汽车工业协会副总工程师徐海东说，总体来说，目前汽车产销势头很好，希望能保持下去。

生产和销售继续呈现两位数的增长

根据中国汽车工业协会的数据，7月份汽车产销分别为220.1万辆和211.2万辆，分别比上个月下降5.3%和8.2%，比上年增长21.9%和16.4%。

从累计产销情况看，1-7月汽车产销分别为1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅分别比1-6月窄5个和4.2个百分点。

中国汽车工业协会副秘书长陈世华表示，2020年7月，随着中国在推进新冠肺炎肺炎疫情防控和经济社会发展方面取得积极成效，经济运行总体复苏趋势继续改善，特别是在各项消费促进政策的推动下，市场主体加快恢复经营和市场步伐，居民海外消费有序增加，市场活力逐步增强，市场销售持续改善。在此背景下，汽车产销自第二季度以来持续升温势头，并保持良好运行态势。

数据显示，1-7月，汽车销量前10名企业集团销量合计1103.6万辆，占汽车总销量的89.3%，比去年同期高出0.4个百分点。

“大公司做得不错。”陈世华说。最近，汽车公司发布了最新的销售数据。吉利汽车7月份销量10.5万辆，同比增长15%；长城汽车在国内外的销售都很成功，总销量为7.83万辆，同比增长30%。其中，长城汽车7月份出口6300辆，同比增长75%。

从市场份额来看，7月份中国品牌乘用车销量达到58.5万辆，同比增长4.5%。市场份额也在过去四个月中首次上升，从6月份的最低33.6%升至35.1%。德国和日本品牌的市场份额继续上升，而美国和韩国品牌的市场份额下降。出口方面，7月份中国汽车出口量与上月基本持平，为6.2万辆。中国汽车协会表示，如果下半年海外疫情没有明显恢复，那么中国汽车出口市场仍然不乐观。

从库存情况看，7月份汽车企业库存压力进一步加大，从月初的97.2万辆增加到月末的108.5万辆，增幅为11.6%。其中，乘用车库存增长12.4%，商用车库存增长9.5%。

“从历史数据来看，今年7月，中国汽车市场的产销量达到了历史同期的较高水平。”陈世华也对汽车行业发出了提醒。从行业发展趋势来看，虽然本月产销增长势头良好，但企业终端库存大幅增加，企业应关注库存变化，避免库存过多增加企业负担。

商用车成绩突出

7月份商用车产销分别为47.2万辆和44.7万辆，分别比上个月下降10.4%和16.6%，比上年分别增长70.3%和59.4%。车型方面，乘用车单月呈现两位数下降，卡车增长非常迅速，同比增长71.1%。

商用车生产资料的属性决定了它们的需求与国内生产总值增长、固定资产投资等之间有很强的相关性。但在今年疫情的影响下，经济增长的压力使得国内信贷环境宽松，使得基础设施等行业带动上游商用车需求爆发。

中国机械工业联合会常务副会长陈斌近日表示，投资产品的市场复苏速度快于预期，消费产品的市场复苏速度慢于预期。

得益于商用车生产和销售的增长，商用车企业也受益匪浅。记者从东风获悉，东风商用车有限公司7月份销售中重型卡车2万辆，同比增长59.1%；1-7月，中重型卡车累计销量达到12.66万辆，同比增长15.2%。东风汽车有限公司7月份销售1.46万辆，同比增长33.4%；1-7月，共售出9.62万辆，同比增长5.8%。

新能源同比增速转正

7月份新能源汽车产销量分别为10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%，为今年以来首次增长。其中，纯电动汽车产销量分别为7.9万辆和7.8万辆，分别增长17.9%和24.2%；插电式混合动力汽车产销量分别为2.1万辆和1.9万辆，同比分别增长7.8%和2.7%。

比亚迪发布的最新销售数据也显示，7月份销量达到3.13万辆，同比增长1.3%。在销量连续六个月下滑后，比亚迪在7月份迎来了今年第一次正增长。除了燃料汽车行业持续强劲增长外，新能源汽车行业的复苏也是主要推动力。

“这一大幅增长主要是由于去年补贴取消后，7月份的产销基数较低。”徐海东表示，基于新能源汽车下乡和年底双点的压力，今年未来几个月新能源汽车将保持相对稳定的增长，预计今年全国新能源汽车销量为110万辆。同时，他指出，在110万辆新能源汽车中，特斯拉的销量预计在10万辆左右。

数据显示，今年1-7月，新能源汽车产销量分别达到49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%，降幅小于1-6月。但是，如果要实现110万辆的销售预测，我们需要在未来5个月内完成61.4万辆新能源汽车的销售，即平均每月12.28万辆的销售目标。

陈世华表示，国家出台的一系列促进消费的政策正在逐步发挥作用，并将长期有利于汽车市场的发展；上半年，各地实施的消费促进政策陆续告一段落。

“希望地方政府出台更多惠及更多、更稳定的政策，确保尽快落地。”陈世华说，工业企业要密切关注国内市场的变化和国家及地方政策的出台和实施，及时调整生产经营节奏，稳步推进企业优质发展。