（车讯）明年1月起乘用车将强制装胎压监测系统

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根据国家标准化管理委员会此前批准的乘用车轮胎压力监测系统的性能要求和测试方法，从2020年1月1日起，所有生产中的乘用车将开始实施强制安装胎压监测系统(tpms)的要求。

Tpms、气囊和abs(防抱死制动)系统构成了汽车的三大安全系统，可以有效地预防交通事故。由于汽车轮胎充气或放气会影响汽车安全，许多国家和地区，如美国和欧盟，都制定了强制执行胎压监测系统的立法。

胎压监测系统分为三种类型:直接、间接和混合。其中，直接胎压监测系统选择固定在每个车轮上的压力传感器直接测量轮胎压力，并使用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块上的系统，然后监控轮胎压力数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警，并通过每个轮胎的胎压号让驾驶员知道车轮是否异常。

间接tpms与车辆防抱死制动系统(abs)一起使用。其工作原理是，当轮胎气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其速度比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测轮胎压力的目的。它的缺点是不能显示哪个轮胎处于高低压状态，所以有一定的局限性。

混合动力tpms需要配备两个额外的轮胎压力传感器和一个射频接收器，可以监控每个轮胎的状态。然而，系统仍然缺乏可靠性和灵活性，不适合售后市场。

胎压监测系统的强制性安装规定自2020年1月1日起正式实施，这将带来轮胎压力监测相关市场需求的大幅增加。有业内人士表示，强制性政策的实施将推动2019年至2020年轮胎气压监测普及率的提高。预计2019年和2020年我国tpms行业市场规模将分别达到26.83亿元和43.78亿元。在这一领域，最值得关注的公司是涉足汽车传感器业务的纳威福、宝龙科技和盛骏电子。(正文/车家翁萌)