（车讯）14家上市车企一季度营收利润双双下滑，超半数出现亏损

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最近，14家上市汽车公司发布了2020年第一季度业绩报告。受传统春运销售淡季重叠疫情影响，汽车公司一季度业绩几乎“全线绿色”，营收和利润双双下滑成为“主旋律”。

根据中国汽车工业协会的数据，1-3月，全国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，产销量分别下降45.2%和42.4%。

具体来说，在14家中国汽车企业中，就收入和净利润而言，SAIC是当之无愧的“领头羊”。一季度营业收入总额达到1059.47亿元，但仍比去年同期下降47.08%。；上市公司股东应占净利润11.21亿元，同比下降86.42%。

“利润表中相关科目发生变化的主要原因是受疫情影响的汽车生产和销售的变化。”SAIC在公告中说。销量方面，受疫情影响，SAIC第一季度遭遇“滑铁卢”。从1月到3月，SAIC集团售出67.9万辆汽车，同比下降55.71%。

不仅是SAIC，去年表现良好的广汽集团也在第一季度面临收入和净利润的下降。广汽集团发布的2020年第一季度报告显示，营收107.65亿元，同比下降24.48%。其中，上市公司股东净利润1.18亿元，同比下降95.73%。

广汽集团收入的下降主要是由于合资企业部门的销售疲软。第一季度，广汽本田共售出10万辆，同比下降46%；广汽丰田共售出12.3万辆，同比下降24.24%；广汽三菱售出1万辆，同比下降66.7%。

在大型汽车集团公司中，东风汽车无疑是最“猛”的。由于合资工厂大多位于疫情核心地区武汉，一季度净利润由去年同期的1.2亿元变为亏损2764.7万元。；一季度营业总收入20.7亿元，同比下降33.7%。

关于营收下滑，东风股份表示，由于疫情影响，一季度销量大幅下滑。数据显示，3月份东风股份卖出1.37万股，同比下跌29.99%；1-3月累计销量2.69万辆，比去年同期减少1万多辆。

扭亏为盈的汽车公司还包括长城汽车。数据显示，2020年第一季度，长城汽车营业收入123.82亿元，同比下降43.94%；净利润亏损6.5亿元，公司去年同期实现利润7.73亿元。净利润的变动主要是由于新冠肺炎疫情导致集团生产和销售同比下降，以及海外子公司未偿还外币负债按资产负债表日即期汇率折算造成的汇兑损失。

与此同时，BAIC股票的净利润也大幅下降。2020年第一季度，公司营收329.8亿元，同比下降29.4%；净利润6080万元，同比下降95%。北汽蓝谷(600733)发布的数据显示，北京新能源汽车有限公司(以下简称北汽新能源)2020年第一季度营收为16.67亿元，同比下降53.12%；净利润亏损4.31亿元，同比下降2142.76%。北汽新能源表示，营收下滑主要是疫情和销量下滑造成的。

对于已经陷入经营困境的Zotye Motor *、st Haima和力帆来说，亏损进一步扩大。三家车企一季度分别亏损4.17亿元、9918.64万元和1.97亿元。

值得一提的是，在上市汽车公司中，长安汽车的净利润表现抢眼。长安汽车一季度营业收入115.64亿元，同比下降27.76%，归属于上市公司股东的净利润6.31亿元，同比增长130.10%，实现逆势上涨。

至于盈利原因，长安汽车宣布主要在于公司产品结构的改善和盈利能力的不断提高；另一个原因是全资子公司长安新能源汽车科技有限公司引入战略投资者，公司放弃增资优先购买权，预计将增加当期非经常性损益约22亿元。