（车讯）菲亚特克莱斯勒或加入宝马奔驰自动驾驶联盟

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据彭博社报道，宝马集团和奔驰母公司戴姆勒组成的自动驾驶联盟可能会吸引更多合作伙伴加入，菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler，fca)将是最有可能的目标。

宝马R&D公司的负责人克劳斯·弗罗伊里奇在接受采访时说，尽管由于监管的不确定性，许多汽车零部件制造商不愿意在高度自动化驾驶的开发上投入大量资金，但一些汽车制造商已经表示有兴趣加入该联盟。

他还透露，自2017年以来，宝马一直在自动驾驶领域与菲亚特-克莱斯勒合作。这意味着这家意美公司可能愿意加入宝马戴姆勒自动驾驶联盟。

弗罗利奇在拉斯维加斯的消费电子展(ces)上说:“自动驾驶还有一个致命的弱点，就是世界上没有监管框架。大家都在努力，但没人知道标准会是什么样子。”

自驾技术相当复杂，实现投资回报需要很长时间。同时，它在商业化上有很大的风险，所以“单干”的策略可能不会有结果。这也促使本田投资通用汽车的自动驾驶部门cruise，大众和福特也在自动驾驶领域达成联盟。

由于无人驾驶汽车没有司机，制造商承担了事故造成的潜在责任风险，迫使汽车行业制定技术标准，以便监管机构制定规则。

菲亚特克莱斯勒拒绝就其可能参与宝马-戴姆勒自动驾驶联盟置评。目前，fca正与谷歌母公司alphabet的waymo合作，向waymo交付克莱斯勒小型货车，后者将为这些车辆配备自动驾驶能力。

2019年7月，宝马集团与戴姆勒建立自主驾驶合作关系。宝马和戴姆勒将重点开发下一代驾驶员辅助系统技术，主要涉及高速驾驶和自动泊车(均达到sae l4水平)，并计划开放更多城区。这就凸显了这项工作的长期性和持久性，并将延伸到一个强大的自动驾驶平台。预计这项技术将从2024年开始用于家用车系统，两家公司将把这些技术应用到他们的产品中。

此外，弗罗利奇还表示，宝马和戴姆勒也在考虑扩大现有的汽车零部件采购合作伙伴关系，其中可能包括电动汽车电池。达到类似电池尺寸的标准将使宁德时报等公司更容易生产可被许多汽车制造商使用的电池组件。(朵拉)