（车讯）最大自动驾驶测试基地在京建成

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作为全球自动驾驶产业的高地，北京是下一个城市。近日，位于北京经济技术开发区的百度阿波罗园区正式竣工。这也是世界上最大的自动驾驶和车路协调应用测试基地，将进一步加快中国自动驾驶和车路协调等技术走上街头的速度。

据悉，基地占地面积1.35万平方米，使用面积1.1万平方米。现已配备200多辆自动驾驶考试车，集车辆及配件存储、远程大数据云控制、操作指挥、维护校准、R&D测试五大功能于一体。基地内有R&D自动驾驶与车路协同中心、车辆标定中心、维修检测中心、远程大数据云控制中心、国内安全指挥中心、资产存储中心、测试安全学院培训教室等配套功能。，室外设置独立的测试闭环路，覆盖从R&D到自驾车辆测试的全过程。基地建成后，将加快其自动驾驶和车路协同技术产品的成熟和应用。

“北京是一个自主驾驶的高地。我们的核心和骨干R&D人员大部分在北京，85%的自动驾驶仪测试里程是在北京道路上完成的。”百度集团副总裁兼智能驾驶业务集团总经理李振宇解释了为什么最大的自动驾驶考试基地落户北京。

以北京企业为代表的中国自主驾驶企业正逐渐成为国际领先者。今年3月，世界知名的研究机构nr将百度列为全球自动驾驶领域的“领头羊”，并与waymo、通用、福特等国际巨头一起，位于全球自动驾驶行业的第一阵营。行业报告显示，北京技术水平最高，产业链最全，上下游重点企业约33家，数量居全国第一。

李振宇认为，虽然美国自主驾驶的研发起步较早，但中国正在快速追赶。中国企业正在利用自主驾驶、车路协调、开放平台等技术路线，以及“一路攀登珠穆朗玛峰，一路产卵”的渐进式商业路线，使中国的自主驾驶实力有机会赶上美国。

无人驾驶什么时候着陆？李振宇预测，特定区域无人驾驶将在2023年和2024年成为现实，但距离大规模无人驾驶着陆还有很长的路要走。