（车讯）裁员8% 这只吞金兽让通用也撑不住了

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另一家硅谷科技公司也加入了裁员潮，也是行业巨头撑腰的无人车企业。通用汽车的自动驾驶子公司Cruise最近宣布裁员160人，裁员比例约为8%。裁员主要针对非R&D员工，但洛杉矶帕萨迪纳的激光雷达工程部也在裁员名单上。

2016年，通用汽车斥资10亿美元(约合71亿元人民币)收购克鲁斯的控股权。2018年，本田宣布未来12年投资27.5亿美元(约合195亿元人民币)。据报道，邮轮每年花费约10亿美元。

今年1月，通用展示了巡航起源无人穿梭巴士，并宣称这是一种生产模式，将用于其自动驾驶共享车队，提供24小时服务，支持夜间驾驶，但迄今为止，该公司尚未部署任何类型的自动驾驶网络汽车服务。

在新冠肺炎疫情引发的经济衰退中，美国的硅谷科技初创企业受到了显著冲击，包括优步(uber)、来福(lyft)、团购网(groupon)等硅谷上市科技公司，它们最近宣布大规模裁员。据统计，自3月11日以来，创业公司已裁员4.2万人。此前，另一家自动驾驶初创公司zoox宣布将裁员100人，而卡车自动驾驶初创公司starsky robotics则因资本枯竭和融资失败而直接关闭。

事实上，在过去的一年里，传统汽车制造商已经提出了许多关于何时推出l4自动驾驶汽车的问题。这背后，一方面是无法判断robotaxi未来清晰的商业模式和盈利能力；另一方面，原因在于R&D投资成本居高不下。