（车讯）法国力促汽车产业振兴

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法国总统马克龙最近在视察加莱省的一家汽车零部件工厂时宣布，法国政府将出资80亿欧元支持受新冠肺炎肺炎严重影响的汽车行业。此次汽车产业振兴计划将从增加补贴、增加投资等多方面入手，不仅涉及汽车行业40万个直接就业岗位，还与购车优惠、消费市场走势等相关，引起了社会各界的关注。

疫情给法国汽车行业造成了很大的打击。根据法国汽车制造商委员会5月初发布的公告，4月份法国汽车市场销量同比下降88.8%。据估计，到6月底，中国将有约50万辆汽车滞销。根据该计划，法国政府将向购买电动汽车和混合动力汽车的消费者提供补贴，鼓励人们购买清洁能源汽车。

具体来说，购买电动车的个人和企业可以分别获得7000欧元和5000欧元的补贴，购买混合动力汽车的补贴为2000欧元。从6月1日起，报废和购买高污染车辆的车主也可以获得补贴。此外，该计划将设立6亿欧元的投资基金，政府出资4亿欧元，标致雪铁龙集团和雷诺集团各出资1亿欧元，用于补贴和投资汽车零部件供应商和分包商。

汽车工业振兴计划也为法国汽车工业的发展绘制了新的方向，推动法国成为“欧洲最大的清洁能源汽车生产国”。马克龙指出，政府的目标是到2025年每年生产100万辆清洁能源汽车。法国政府也将加快增建充电桩，实现2021年增加10万个充电桩的目标。

标致雪铁龙集团宣布将增加电动汽车和混合动力汽车的产量，到2021年达到年产13万辆；雷诺集团承诺，到2022年，电动汽车产量将增加两倍，到2024年，年产量将达到24万辆。此外，雷诺集团将采取措施提高生产效率、降低成本、优化生产和资源配置等。，并计划在未来三年削减超过20亿欧元的成本，并同意加入由标致雪铁龙集团和道达尔集团支持的“欧盟电池R&D计划”，以减少对外国配件供应商的依赖。

法国《费加罗报》分析称，汽车产业振兴计划通过提高购买力、将制造业迁回法国、通过投资增加竞争力来支撑整个汽车产业，有利于促进法国清洁能源汽车产业的发展，加快能源转型。但有评论人士指出，2019年法国电动汽车和混合动力汽车的市场份额为7.6%，而传统内燃机汽车的市场份额达到92%。“虽然这个振兴计划代表了一种新的发展趋势，但法国汽车工业仍然需要很长时间来修复和适应。”法国国家汽车工业委员会主席弗朗西斯·巴塞洛马说。