（车讯）减振器存患 部分国产/进口E级扩大召回

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日前，奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》向国家市场管理局提出召回计划，从2019年11月29日起，对部分进口和国产E级两轮驱动汽车进行召回、变更和扩大召回。

召回范围:

(1)2016年2月25日至2019年3月13日共生产国产E级两轮驱动汽车299，780辆。

该部分属于奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司召回范围内的车辆，召回部分2019年5月27日发布的进口C级和国产C级、E级两轮驱动车辆。通过模拟耐久试验和技术分析，提出在原召回措施的基础上增加其他加强紧固件(前桥减震支撑套环和半壳、线束支架、更换减震盖、弹簧控制臂C型防倾保护器)来加强相关零件的强度。

(2)2018年11月29日至2019年9月11日生产的部分进口E级两轮驱动车辆，共计2873辆；2018年10月29日至2019年10月27日，共生产国产E级两轮驱动汽车91825辆。

这部分属于奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司于2019年5月27日召回部分进口C级和国产C级、E级两轮驱动车辆后，根据召回办法新生产的车辆，这部分车辆属于本次扩大召回。

召回原因:

当车辆前减震器受到上述范围内的大外力冲击时，可能会导致减震器损坏、减震器叉变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出。在极端情况下，可能会导致减震器叉断裂，造成安全隐患。

解决方法:

奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆安装前减震器加固固件，以消除安全隐患。