（车讯）超前完成目标 上海充电桩已达25万个

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近日，上海市委副书记、市长应永主持召开了上海市政府常务会议。会上提到，随着电动汽车的快速发展，上海市电动汽车充电桩已达25万个，提前实现了十三五规划建设21万个充电设施的目标。

会议指出，在提前实现目标的同时，充电桩的建设和使用存在及时充电、老小区配套、安全监管、电网承接等困难。

鼓励发展新能源汽车不仅是汽车产业结构调整的重要方面，也是促进绿色出行、节能减排的有效措施。会议提出了优化充电桩建设和使用的三点建议:

首先，要加强充电(换)电设施的运营管理，逐步将公共充电(换)电设施纳入公共交通服务管理范畴，制定规范统一的标准，引导不同汽车企业加强共享和共享，提升兼容水平。其次，要加强收费(置换)设施的数据互联，推进智能设施建设，有效提高使用效率。最后，要努力解决电动出租车充电的痛点和难点，提高便利性。

上海是中国销售新能源汽车的主要城市之一。在私人消费者购买新能源汽车的管理上，上海一直要求“车和桩齐头并进”，即有条件造桩的用户可以购买新能源汽车，这也是其快速完成桩施工的主要原因之一。

来自中国充电联盟的数据显示，截至2019年11月，上海已建成公共充电桩5.4万根，排在广东、江苏、北京之后，位居第四；在电力交换方面，上海共建设了10个电力交换站。

目前，广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建是全国公共收费基础设施建设数量前十的地区，占全国总量的74%。(编译/汽车之家小莹)