（车讯）徐和谊：加快汽车产业融合发展 推动智慧城市建设

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人民网北京5月21日电全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊是人民网“对话企业家”栏目的嘉宾。他提出，今年的“两会”将提出“以汽车为新基础设施推进智慧城市建设”和“以产融结合新模式推进新能源汽车产业稳定深远”两项建议。

中国人民政治协商会议全国委员会委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊(人民日报在线鄂志超摄)

“作为汽车行业的‘老手’，我的提议肯定会被放在汽车上，”徐和谊说。今年两会的两个提案，都是围绕汽车产业发展提出的新思路。

第一个方案是“推动以汽车为新基础设施的智慧城市建设”。徐和谊认为，在供给侧改革背景下，重点建设5g、人工智能、物联网、充电桩等未来需求量大的新基础设施，对于促进经济动能转化、提高全要素生产率具有重要意义。他说:“新的基础设施是中国从旧动能时代走向新动能时代的孵化器和跳板。汽车工业不仅是受益于新基础设施的许多新动能之一，也是新基础设施的一部分。这是一个巨大的新平台，可以孵化和创造无数新兴格式。”

在电气化、智能化、网络化和共享化等“新四化”的推动下，汽车正从传统消费品逐步演变为电动智能移动物理空解决方案平台，该平台可以广泛支持新格式，成为未来时代的“新基础设施”。

徐和谊指出，鉴于城市治理的迫切需要和汽车产业的新发展，有必要将汽车、人工智能和城市发展相结合，将汽车产业转变为现代智能城市的新基础设施，成为智能城市的人工智能单元，具体体现在四大平台上:智能交通网络终端平台、电力互联网储能平台、智能生活连接平台和动态物理空授权

“总之，汽车正在进入一个不断进化和不断赋能的新时代。我们的汽车人必须抓住新汽车时代“新基础设施”的授权和创新特征，开放合作，并与跨学科合作伙伴一起为汽车的未来创造无限的可能性。”

对此，徐和谊建议:一是创新汽车产业顶层设计思路，加大对新型汽车产业的支持力度；二是与高新技术企业、汽车企业共同打造城市人才；三是一边指导一边监督智能共享车的开发；第四，引导跨行业合作，规范跨行业数据应用。

第二个建议是以产融结合的新模式促进新能源汽车产业的发展。徐和谊表示:“中国新能源汽车产业经过近几年的快速发展，在规模、产业链完整性和市场份额方面取得了巨大成就，但仍存在收购成本高、充电不方便的问题，尤其是动力电池与整车的整个生命周期成本和价值不同步。”因此，去年新能源汽车经历了近十年来的首次同比下滑，承受了前所未有的发展压力。他说，“我在这里有一个判断，就是中国新能源汽车行业面临的技术成本的转折点还没有到来，产业链的风险还在继续上升，已经到了一个重要的转折点。”

基于这些情况和判断，徐和谊认为，新能源汽车行业迫切需要通过产融结合的新模式来重构和优化动力电池的生命周期成本和价值。他建议，政府应率先设立动力电池产业引导基金，为整个产业链提供创新性金融支持，协调扩大动力电池的全生命周期价值，真正激活电池产业链，在解决电池成本高、消费市场疲软等关键难题的同时，为加快动力电池产业闭环发展、迎接能源革命奠定基础。