（车讯）机油添加剂能防止烧机油？7大汽车养护谣言

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有些事情，你听多了会觉得是真的。另外，相信就不要犯错。今天我们来看看哪些是谣言，哪些是真的。

机油添加剂可以防止机油燃烧

真相:这不可信。烧机油的主要原因是活塞环磨损或活塞环匹配，严重需要修理和更换。相反，添加剂会产生热量并增加磨损。

新车必须高速磨合

真相:现在从车厂出来的车，不需要为了所谓的磨合而高速行驶。而且从安全角度来说，新手司机“拉高速”容易导致交通事故，后果不堪设想。我国每年出售的汽车数量很大。如果新车都去“拉高速”，危险可想而知。

行李箱里的水不能喝

微博和微信朋友圈流传一个帖子:“千万不要喝留在车上的瓶装水！瓶装水随车暴露在阳光下后，会释放出瓶中的有害物质，危害健康。尤其是瓶子放在温度很高的汽车后备箱里，高温会改变聚酯瓶，造成有害物质渗入水中，危害健康。”

真相:瓶装水的pet一般不添加增塑剂，正规厂家生产的水瓶不会释放甲醛等物质。pet的稳定性由聚酯材料的聚合度决定。一般来说，当温度低于120℃时，pet材料是非常安全的。而且很明显车达不到这么高的温度。

盖住车牌上的点会使电子眼失灵

据说车牌第一个字母后面的点去掉了，电子眼缺少焦点，拍不清你的车牌号！

真相:电子眼拍摄不只是针对小点，而是一个整体的拍摄。小点是间距符号，去掉意义不大。如果更改字母和数字，将违反法律法规。文明驾驶才是正道。

涡轮增压更强大，更省油

近年来，随着小排量涡轮增压发动机的兴起，经常看到制造商宣传如何为他们的增压汽车节省燃料。但是涡轮增压发动机真的省油吗？

真相:相比排量，比如1.4t低功率涡轮增压发动机永远不会比1.4l自然吸气发动机省油。特别是在城市地区，实际油耗往往比同等功率的自吸发动机大。

同功率相比，2.0t涡轮增压发动机对应的同功率自然吸气发动机应该是2.5l，而涡轮增压的2.0和2.5l油耗基本相当。而自然吸入的流畅度和后期的维护成本都有很大的优势。

厚钢板安全

几乎所有的国内消费者或者汽车爱好者都听说过这样的说辞，甚至很多人把它作为购车的座右铭。其实这是对汽车安全的误解。

真相:有机构对比过市面上常见车辆的钣金厚度，发现德系车、美系车、日系车的钣金厚度在0.65-0.8mm之间，厚度没有明显差别。钣金的厚度与车辆碰撞的安全性无关，只与低速碰撞造成的损失有关；车架的结构设计、材料和热处理工艺是决定车辆碰撞安全性的关键因素。

舒适配置越多越好

很多人买车的时候很注重天窗、真皮座椅、N音箱的舒适配置。如果没有氙气大灯和全尺寸备胎，这辆车根本看不到，舒适性配置几乎成了硬性标准，但他们并不是很在意会影响未来车的主动和被动安全配置。

真相:基于这种消费心理，很多合资车企推出的产品都是各种畸形。没有电子车身稳定控制系统(比如esp)，没有儿童安全座椅接口，没有副驾驶安全气囊闭合，甚至雾灯都减了，就是必须有真皮和天窗。高舒适性配置和低安全性配置已经成为中国特色汽车配置的趋势。只能说大家睁大眼睛都能看清楚，安全配置关系到生命安全。皮革和天窗真的不是