（车讯）开车最容易产生的4大错觉，估计很多人都经历过

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说到错觉，估计很多人都经历过。

即当你观察一个物体时，会受到形状、光线、颜色的干扰，再加上自身的心理和生理原因，产生与现实不符的视觉误差。

开车的时候，我们也可能会受到一些外界的影响，可能会产生错觉。

先说说开车最容易产生哪些错觉，如何克服？

距离错觉

在道路上行驶时，很多司机有时会产生会车距离和跟车距离的错觉。

以为还有一定距离，其实距离已经很近了。

尤其是高速行驶的时候，感觉并不快，主要是视野比较开阔，没有参照物。

所以很多高速路段都会确认行驶距离的标志。

目的是让你和前面的车保持距离，不要被距离错觉误导。

弯曲错觉

公路不直。一般来说，我们的行驶速度会随着公路的曲率而变化，但速度变化的程度也会造成错觉。

与不超过半圆的曲线相比，驾驶员通常会觉得曲率半径小于实际曲率半径。

它看起来很满，但只有当你转弯时，你才意识到速度过快或转向不足。

不是每个人在秋天都是著名的车神，所以我们需要在转弯前放慢速度，给空留下足够的空间。

速度错觉

长时间以某一速度行驶后，很容易适应速度，但此时其他速度会出现误判。

尤其是刚下高速的时候，人眼已经熟悉了高速行驶的场景变化。

这个时候减速，你会觉得你的速度很慢，但其实车还是保持高速的。

实际测得，车速超过120km/h后，车辆在60左右的速度下仍会感觉缓慢。

要注意仪器的速度显示，切记不要凭感觉开车。

隧道错觉

在隧道内行驶时，驾驶员的视野非常狭窄，尤其是在一些长隧道内，两侧的景物单调。

在没有变化的情况下，驾驶员很容易感知不到行驶速度与周围环境的距离。

对于隧道内低速行驶的车辆，很容易误以为车辆还在高速行驶，没有及时减速。

因此，在隧道中，仍然需要保持高度的警惕，合理控制速度。