（车讯）全球裁员超8万 电动化正颠覆汽车行业

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电气化会引起汽车技术的结构性变化，然后全球汽车市场萎缩，或者会带来大规模裁员。据国外媒体报道，未来几年，由于电气化的影响，全球主要汽车制造商将总共裁员8万多人。裁员主要集中在德国、美国和英国，中国和印度也不例外。

上周，德国三大品牌“bba”宣布将裁员，因为电气化投资巨大。据不完全统计，到2025年，奥迪将裁员9500人，这将为公司节省60亿欧元(约合517亿元人民币)的电气改造成本。戴姆勒计划到2022年底在全球裁员1万多人，以缓解发展电动汽车和自动驾驶汽车的利润压力。还有媒体报道称，宝马计划到2022年裁员5000-6000人。这意味着德国三大汽车巨头未来将裁员约2.5万人。

通用汽车、福特汽车公司和日产汽车公司也在进行大规模裁员。自2018年以来，通用汽车宣布的裁员涉及14000多人。福特计划裁员约1.7万人，其中包括欧洲的1.2万人。日产汽车还宣布，到2022年，它将在全球裁员12，500人。作为全球最大的汽车市场，中国也在裁员。威来汽车今年4月宣布裁员计划，截至9月底已裁撤近2000个岗位。

反裁员也时有发生。今年秋天，通用汽车举行了40天的罢工，最终双方达成妥协。通用汽车保留了它计划关闭的四家美国工厂中的一家。反对裁员和工厂关闭的示威也发生在德国斯图加特，那里是戴姆勒、保时捷和博世集团的全球总部所在地。企业也采取了一些措施来缓解裁员压力。据了解，通用汽车、福特汽车和菲亚特克莱斯勒已承诺在未来四年内向美国工厂投资近230亿美元，增加或保留25000多个工作岗位。然而，这些投资能否真正增加就业仍有待观察。

数据显示，2018年全球乘用车销量为8060万辆，十年来首次出现下滑。据权威机构预测，2019年全球新车销量可能下降4%，至7750万辆左右。如今，各大汽车制造商在电气化、自动驾驶和旅行服务时代重新评估他们的劳动力，汽车行业从业者的未来是不确定的。(李正光)