（车讯）一键启动很常见 但这功能你的使用方法正确吗

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首先，我们来看看网上流传的“先上电后自测”的理由。他们说开机后，行车电脑会对每个传感器组件进行自检，等到自检完成后再启动发动机；否则，一旦某些组件出现问题，自检系统就无法检测到问题。

汽车工程师们煞费苦心地发明了一键启动功能，目的是简化机械钥匙时代繁琐的启动和关闭过程。如果有人说，上车后一定要先按下启动按钮，等待开机自检，然后踩刹车重启。这么麻烦的话，还能叫一键！启动它？而且汽车工程师设计一键启动分段按下的初衷是为了方便我们在不启动发动机的情况下使用多媒体和灯光服务，而不是自找麻烦启动。所以，我们就不要纠结这个问题了，直接踩刹车按就行了。

另外，网上有传言说开机自检后启动是为了给燃油泵足够的工作时间，建立供油压力，保证喷油器在启动瞬间有足够的喷油压力。如果直接启动，会导致汽油雾化不好，车子不好启动。

其实这也是严重的胡说八道。首先，汽车油泵上有一个单向阀，用来在熄火后保持供油管路中一定的压力；其次，燃油泵可以快速工作，在启动的瞬间提供正常的喷油压力，不用担心启动时燃油压力低的问题。如果你的车每次启动前确实需要加几秒钟电，说明汽油泵的单向阀、减压阀或喷油器在熄火后已经无法维持压力，需要修理检查回店里。

另外，如果直接启动真的对汽车使用有影响，汽车厂商肯定会在手册上写清楚，要采取几个步骤。既然没有特别要求，那就说明我们对这件事不太重视。我们平时用车，要有正确的用车观念和定期保养意识。但也没必要过于敏感，听风听雨，被网上流传的谣言心理负担。