（要闻）100个加速包 也没抢到票

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“每分钟，‘光速’抢票100次，100个加速包都用过。我还买不到票吗？”说到这几天的经历，白领章昊摇摇头，叹息了一遍又一遍。随着抢票热潮进入白热化阶段。面对“一票难求”，很多人买了“加速包”、“加速包”和贵宾卡，但是丢了一大笔钱之后就很难换票了，猫对抢票软件的倦意又让网友吐槽。

加速打包是“无用的”

“各位朋友，请帮我点一下！”为了抢两张平遥古城站到高碑店东站的火车票，章昊频繁“骚扰”微信好友，还经常发“请好友抢票提速”的分享链接。

买加速包有用吗？虽然持怀疑态度，但看到加速包的成功率飙升，他决定再试一次。每个朋友点击就可以贡献几个加速包，物以稀为贵。他最后存了86个加速包，花了14块钱买了14个加速包，最后收了100个加速包，抢票速度提升到了仅次于vip的“光速”。但他等了快一天，当抢票数显示超过8万时，他失去了耐心，决定坐3次公交车回家。

在携程、去哪儿、途牛、桐城、美团、智行、绿妈等众多软件上，抢票板块都是“标配”。记者测试了每个平台，发现虽然细节略有不同，但都离不开一个原则:抢票套餐成本越高，抢票成功率越大。然而，王小山仍然没有买到回家的票，尽管她花了88元买了一个票务软件平台的贵宾卡。“我一步一个脚印买了最贵的，抢票几率相差不大！”她动情地说。

“票源紧张的时候加速包没用，淡季有时候有用。”常年坐火车旅行的宋颖分享了他多次抢票的经历。

“技术牛”受到质疑

一家互联网公司的程序员樊氏认为抢票软件的原理并不复杂——从技术角度来看，抢票软件使用机器而不是手动下单，通过自动刷新剩余的票、自动识别验证码、自动提交订单来操作，因此抢票效率自然高于人。他说抢票软件只是第三方辅助软件，票源还在12306平台。抢票成功率只看12306有没有剩余票。

不同价位的加速套餐对应着不同的抢票成功率百分比，但是这些数字准确吗？某抢票平台工作人员透露，抢票成功率是基于前几年春运高峰列车的受欢迎程度、乘客数量、调度计划等数据。"这些数字仅供参考。"。

“我用了50个加速包，没抢到票。我是12306上的。”这样的感觉时不时出现在网民中，抢票的热潮可能比不上普通的购票，让花钱买加速套餐的用户可以喊出“被坑”。

有的票务软件还存在变相默认查加速包的情况，搭售依然存在。据记者测试，如果用户想取消“加速包”，页面上的位置是很隐蔽的，一不小心就会花更多的钱。

各抢票软件官方口径自称“不是黄牛”，另一种舆论认为通过技术抢票也是黄牛。一家媒体昨天发起了3000多人的投票:“你觉得票务软件的收费合理吗？”84%的用户选择了“不合理”——利用技术优势套利，不仅没有创造价值，反而加剧了不平等。

将测试官方备用购票功能

对于购票困难的情况，铁路部门采取了一些措施。今年在12306官方客户端首次推出“候补购票”新功能:如果当前车票已经售完，用户可以支付预付款。当网上有人退票或换票时，系统会根据排序自动将票转到乘客购票账户。这个新功能被大众解读为“官方抢票”。“官方票务”能媲美票务软件吗？旅游爱好者和网友“艾思奇”今年准备抢北京到深圳的火车票，却发现12306平台只能在发售当天“捡错”，对于那些在春节前焦急等待票源的人来说，有点“鸡肋”。很多用户第一次担心票源会被抢票软件瓜分。为了防止等候名单上的人减少，空还是提前买了一张全价机票，拿到火车票后就退了。

对于新功能，网友评价很极端。有人称赞新功能非常好用，但质疑之声也席卷而来:“不会增加买票概率”，“大家都会自动抢票，最后还得打。预约手速”...

目前，节前铁路出行高峰尚未到来，官方备用购票功能尚待验证。许多网友表示，希望官方候补购票功能能够真正发挥作用，让市面上的购票软件的生存空空间越来越小。(记者潘)