(要闻)二手车电商平台混战
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面对严峻的资本市场,争夺行业第一是不可改变的商业规则。
最近由于资本市场吃紧,二手车电商平台问题又开始出现。一是瓜子二手车电商平台因为一个广告被同行投诉。工商部门对瓜子二手车罚款1250万元,责令其停止播放违法广告;随后心有二手车与阿里巴巴旗下的淘宝达成战略合作,试图实现“双赢”;之后大家的车款紧张,很多员工面临裁员;大搜车贷款问题突出且麻烦...
事实上,上述四大二手车电商平台,包括拐子二手车、心有二手车、人人车、达索车,在二手车行业一直是竞争对手,互相攻击。这几年来,为了争夺资本市场的青睐,这些电商平台几乎在眼花缭乱的广告战中烧了几十亿的资金。
其中瓜子二手车“成立一年,营业额已遥遥领先”的口号惹恼了不少同行。就在10月份,有传言称同行中某平台终于忍无可忍,向北京工商部门投诉。同行有很好的理由。瓜子二手车的实际交易量并没有传说中那么高,我们提供自己的交易数据来反驳。
事实上,早在去年,人人网就曾因对二手瓜子车“遥遥领先”等广告用语不满,试图起诉并索赔1亿元。大搜车高管也多次发声,质疑瓜子二手车的“提成”。心有二手车在被投诉瓜子二手车后立即站出来,希望同行采纳第三方权威数据,避免类似事件发生。
为什么二手车电商的问题会在短时间内集中?有市场分析师认为,二手车行业的融资能力不足以支撑这场烧钱大战,主要是因为目前资本市场吃紧,二手车电商需要在行业内站稳脚跟,所以要明确真正的二手车交易情况和自身的行业定位。
众所周知,虽然二手车市场每年以两位数以上的速度增长,但由于二手车交易成本高,二手车电商一直没有找到盈利的途径,只能通过衍生金融服务来盘活资本和业务。目前资本市场发生了变化,争夺“第一”显然是当务之急。
然而,二手车市场并不总是负面消息。临近年底,有一套数据让二手车行业兴奋!近日,商务部透露,今年前10个月全国二手车交易总量1132.9万辆,同比增长13%。这是自2016年中国二手车交易量突破1000万辆以来连续三年创下的历史新高。
商务部市场建设司司长郑表示,下一步,商务部将围绕汽车流通全链,积极推进汽车流通改革,加快汽车市场优质发展,稳定汽车消费,促进国内市场形成强劲势头。
分析指出,发达国家新车与二手车的比例一般在1.5:1以上,美国和德国甚至超过两倍,而中国的二手车交易量仅占新车销量的一半。随着汽车保有量的增加,二手车市场的巨大势能将转化为强大的动能,带动二手车市场的持续增长。
显然,这个消息可能对紧张的二手车电商平台是个福音!
标题:(要闻)二手车电商平台混战
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