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(车讯)智能网联时代 车企如何才能高质量发展?

来源:莆田新城网作者:濯昊英更新时间:2020-10-23 16:53:29 阅读:

本篇文章2074字,读完约5分钟

“我认为,鉴于城市治理的迫切需要和汽车产业的新发展,有必要将汽车、人工智能和城市发展相结合,将汽车产业转变为现代智慧城市的新基础设施。”中国人民政治协商会议全国委员会委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊在今年“两会”前做客北京,向记者表达了对汽车产业未来发展的祝愿。

今年的政府工作报告指出:坚持稳中求进的大基调,坚持新的发展观,坚持以供给侧结构改革为主线,坚持以改革开放为动力推动高质量发展,坚决打好三大胜仗,加大“六个稳定”的部署力度。其中,以供给侧改革为主线实现高质量发展被置于重要位置。对于中国的汽车行业来说,这样的引导尤为重要。

在经历了2019年的负增长后,中国汽车不得不面临供应链恢复、复工复产等问题。幸运的是,4月份,汽车市场终于出现复苏迹象,结束了连续21个月的低迷。这场“寒冬”考验还没有结束,但却悄悄改变了汽车行业的规则。汽车产品原有的慢更新特性正在发生变化:按照车型年、中期改装、更换的节奏,生产一辆车大概需要一年、两年、四年的时间,但现在这个周期越来越短,一年内做出重大改动,两年内更换的情况非常普遍。

(车讯)智能网联时代 车企如何才能高质量发展?

与此同时,汽车已经脱离了简单的车辆属性,多元化、生活化、个性化的产品逐渐涌现。这与汽车行业认同的“新四化”发展理念,即电气化、智能化、网络化、共享化,有着广泛的交集。

正是洞察到这种需求的存在,从供给方改变了汽车产品的面貌,给消费者一种关怀使用的感觉。像一场革命,席卷了整个汽车行业。走在这一变革前沿的新能源汽车,承载着汽车行业一个世纪以来从未见过的巨大变革。

在中国目前的新能源汽车格局中,领先的自主品牌汽车集团无一例外地进行了新能源汽车的研发。其中,BAIC新能源是一家深度介入该领域的企业。自新能源汽车在中国推广以来,BAIC新能源专注于推出人们买得起的新能源汽车,专注于纯电动技术路线,推广电力交换模式,在智能网络连接技术方面引领行业。

北汽新能源其实是从国企集团中诞生的。2009年11月14日,时任科技部部长万钢、北京市委书记刘淇、北京市市长郭金龙揭牌“一园两企”,拉开了BAIC新能源的序幕。2010年10月,第一批纯电动汽车下线;2011年8月,北汽新能源总装车间竣工投产,产能4万辆/年。

2017年,BAIC新能源的发展开始加速。随着“擎天柱计划”的发布,以BAIC新能源为代表的权力交换模式进入了“2.0时代”。2018年6月,BAIC和麦格纳达成协议,共同打造高端智能纯电动汽车R&D及对外开放制造中心。随后,BAIC新能源与华为签署战略合作协议,为智能联网汽车的研发奠定基础。

2019年,北汽新能源的高端智能纯电品牌“arcfox”正式在中国亮相;12月,代表高端合资制造水平的北汽顾岚麦格纳汽车有限公司正式注册。2020年,由BAIC蓝谷麦格纳高端智能制造基地和华为共同制造的新型arcfox αt将上市,预计8月份交付。

徐和谊对arcfox的新车说:“这是世界上第一款5g技术的汽车产品。配备高级自动驾驶辅助系统,彰显BAIC质量第一、科技为魂的发展理念。我相信用户是在现场的。试驾体验过后,你就能清晰感受到世界级制造实力带来的震撼。”

除了arcfox品牌,BAIC新能源也是从品牌角度出发,今年发展到高端。5月15日,在一场仅持续10分钟的在线新闻发布会上,北京汽车和BAIC新能源联合推出了“北京”品牌。目前,BAIC新能源已完成arcfox、北汽、国汽三大品牌建设,覆盖高、中、低端三大市场,不断提升企业在新能源汽车产业发展中的领先能力。

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随着新能源汽车逐渐放弃补贴,自力更生,这个新兴市场的竞争越来越激烈。以前“智能”这个词只是说说而已,但随着以特斯拉为代表的互联网思维的新型汽车制造企业的崛起,智能网络连接成为汽车行业最热门的新方向。“新能源汽车+互联互通”的结合不仅俘获了消费者的心,也成为各大汽车公司参与未来竞争必须掌握的技术储备。

北汽新能源在这方面有自己的想法。其“达尔文体系”奉行“解放人力”的理念。与其他厂商的汽车系统概念不同,达尔文系统更像是一个贯穿开发理念、硬件创新和产品特色的综合系统。

达尔文系统是通过与百度、博世、哈曼等国际公司深度合作实现的,实现了包括adas智能辅助驾驶、l3自动驾驶、智能驾驶舱监控、停车服务等智能驾驶功能。,给用户一种解放手脚、解放眼睛的驾驶体验。该系统已安装在其eu5、eu7、ex5和ex3型号上,并已成为主要的产品功能。

这还没完。BAIC新能源在另一个领域也有独到的见解——电力交换技术。为了解决新能源汽车特别是纯电动汽车的耗时问题,电能交换是目前可行的方案。动力交换模式非常适合运行和官方环境的车辆。截至2020年第一季度末,北京、厦门和广州等15个城市已运营1.7万辆汽车,建设了203座发电站。

随着“北汽”品牌的出现,BAIC新能源在新阶段的研发和产品规划更加清晰,智能网络连接和技术进步也逐渐清晰。积累了60年品牌的BAIC正变得更加开放和活跃,解放思想,开始“第二次创业”,真正进入年轻消费者。(闻道)

标题:(车讯)智能网联时代 车企如何才能高质量发展?

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