（要闻）8辆自动驾驶测试车“持证”亮相

本篇文章1460字，读完约4分钟

2018年世界智能网络化汽车大会昨天在北京国家会议中心正式拉开帷幕。据报道，展览面积3.5万平方米，涵盖汽车、智能交通、互联网、通信、微电子、人工智能、新能源等七大产业领域。180多家国内外企业正在展示最新的产品和技术。

出现

美团外卖正在研发智能无人送货车

在会议现场的“北京智能网络化汽车创新集群”展区，包括百度、上海威来、北汽新能源、戴姆勒、马骁智星、腾讯等。，8辆获得自驾车辆路试合格的自驾车辆集中亮相。同时，两款仍在研发中的美团外卖智能无人送货车也吸引了众多游客的目光。

据介绍，在此次会议上，“北京智能网络化汽车创新集群”汇聚了北京智能网络化汽车产业30多家主要骨干企业，围绕“车、路、云、网、图”五大要素和“共性技术、增值服务”两大支柱，展现了北京智能网络化汽车产业链协同创新的缩影。

相关行业负责人也指出，近年来，北京加快了智能网络化汽车整个产业链的布局，基本形成了覆盖产业链各个环节的智能网络化汽车产业体系。在“汽车”领域，BAIC、百度、戴姆勒、奥迪、腾讯、滴滴、马骁智星等企业正着力为l4级及以上的大规模应用做技术储备。在“道路”领域，钱芳科技和CCID研究院继续推进车路合作方案和车路信息安全方面的技术创新。在“云”领域，百度、地平线、时宇科技、Smart Walker等行业领先企业在计算平台和云平台方面不断取得新进展，掌握了相关平台的核心技术。在“网络”领域，大唐电信、新岸线等新老企业在车联网通信方面创新能力突出。在“地图”领域，导航信息、北斗、航天星图等骨干企业推动建立了动态高精度地图基础数据平台，数据处理和应用能力不断提高。在新技术应用领域，滴滴、JD.COM、美团等国内知名企业率先布局，积极探索，在培育新业态的过程中已经奠定了一定基础。

观点

布局智能网络化汽车产业链

加快建设和完善三个自主驾驶示范区

下一步，北京将进一步加快技术进步和产品开发的步伐，加快新技术和新车的引进。以北京市海淀区、北京经济技术开发区、顺义区为重点，加快发展大规模示范应用，营造良好的创新应用环境，用带研究，用带生产，带动智能网络化汽车产业创新发展。

其中，在产业创新方面，加快建设“国家新能源汽车技术创新中心、国家汽车(北京)智能网络化汽车研究院、自动化驾驶与车辆网络化测试验证示范应用中心”三大创新中心，打造持续高效运行、服务有效、具有国际先进水平的世界智能网络化汽车创新中心。在示范基地建设中，我们将充分发挥三个示范区的引领作用，为推动产业应用示范提供良好平台:在海淀区建设一个100平方公里的区(自动驾驶创新示范区)和一个港口(自动驾驶创新港)；继续完善亦庄示范区智能汽车和智能交通测试示范环境；顺义区将建成覆盖100平方公里，包括200个路边单元，100个应用场景，每天测试200辆车的智能网络化交通走廊。开通总长约70公里的智能网测试应用路和总长7公里的智能驾驶试运营路，2020年建成1200亩包装试验田。

进步

北京的自动驾驶考试道路已达123公里

值得一提的是，北青报记者在会上获悉，北京市自动驾驶考试道路已达123公里，覆盖城市主干道、二级主干道、支路和园区主干道等各种道路交通环境，完全符合R&D及乘用车和商用车自动驾驶考试要求。北京市智能车联产业创新中心数据显示，截至10月17日，北京市自驾车道路试验累计里程超过6.3万公里，试验过程安全可控。没有发生交通碰撞事故，没有对目前交通造成不利影响，整体情况良好。北京已经成为全国路试里程最长、路试最开放、考号板分布最广的城市。