(要闻)跨境电商打开消费市场
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近年来,中国以跨境电子商务为突破口,大力支持跨境电子商务综合实验区的大胆探索和创新发展,进一步简化流程,简化物流、仓储和通关审批,完善通关一体化和信息共享等配套政策,推进包容、审慎、有效的监管创新,推动国际贸易自由化、便利化和格式创新。
自四年前重庆建立跨境电子商务综合实验区以来,跨境电子商务产业逐渐开辟了一个巨大的消费市场。数据显示,2016年至2018年,重庆跨境电商b2c零售进口交易额分别达到21亿元、32亿元和48亿元,年均增长33.9%。今年1-10月,重庆跨境电子商务进出口及结算达到219.1亿元,同比增长11.1%。
截至目前,重庆共有跨境电子商务备案企业500多家,主要集中在两绿村潭自由贸易区和西永综合自由贸易区。网易考拉、阿里巴巴新秀、唯品会、JD.COM、小红书等跨境电商龙头企业均登陆重庆,产业集聚效应明显。
与此同时,当地跨境电子商务企业蓬勃发展。在第二届博览会上,重庆欧跨境电子商务有限公司与达能集团签署了3亿美元的订单。根据协议,达能明年将向重庆运输1200万罐总价值3亿美元的进口婴儿食品,然后分发给全国。
重庆不断出台相关政策,推动跨境电子商务发展。例如,“7×24小时”正常通关保障机制依托“互联网加海关”的综合在线服务平台,在空江北国际机场装运港“到货验放”的基础上,全面实施“7×24小时”在线预约、随叫随到检查和其他口岸快速通关。
重庆还在铁路口岸开设了全国首个国际邮件处理中心,探索出一条进出口双向运输新模式——中欧列车(重庆-新欧洲国际铁路),方便中欧铁路联运货运通关。中欧班列(重庆-新欧洲国际铁路)让跨境电商企业更加强大。目前,重庆-新加坡-欧洲国际铁路累计开行列车4400多列,今年已开行近1300列,各项指标均居国内和中欧列车前列,进一步加强了重庆与中东欧国家在经贸物流领域的合作。2015年,“蜜芽”重庆运营商Miti电商有限公司与重庆西永保税区达成战略合作,成为中国跨境电商史上第一家通过铁路从国外运输货物回国的企业。重庆-新欧洲国际铁路开通以来,Miti公司通过铁路运输了约1000个集装箱。
一系列贸易便利化措施使内陆重庆与世界做生意越来越方便。
去年以来,中国相继出台了一系列减税、减费的政策措施,贸易便利化水平明显提高。“增值税和关税的持续下降给企业带来了实实在在的资金。”工信部电子商务有限公司负责人杨说。
重庆跨境电子商务经营环境不断优化。重庆市经济信息委党组成员赵刚表示,重庆市对外商投资企业全面实施“准入前国民待遇+负面清单”管理模式,实施西部大开发、自贸区试点等政策,对服务区县、服务园区、服务企业实施“三个服务”专项行动,为跨境电子商务平稳发展保驾护航。
重庆将继续创新重庆-新欧洲国际铁路通关模式,努力将重庆-新欧洲国际铁路建设成为跨境电子商务产品的主要出口渠道,进一步提升跨境电子商务通关便利化水平。
"在进出口方面,重庆将增加工业种植."重庆市商务委负责人表示,在进口方面,将加强与阿里巴巴新秀、网易考拉、唯品会、JD.COM等企业的合作,开拓进口多元化产品,积极探索跨境电商快速退出等模式;出口方面,鼓励更多区县和开放平台发挥优势,积极打造跨境电商出口工业园区或具有区域特色的线上产业带;加强与亚马逊、ebay、阿里巴巴等国际知名跨境电商平台的深度合作,进一步丰富产业链资源。
提高仓储物流系统的服务保障能力是发展跨境电子商务的重要支撑。重庆市商务委员会负责人表示,在提高长江水路运输、重庆-新欧洲铁路运输、国际航空空运输等跨境电子商务干线物流效率的同时,重庆将提升仓储智能化水平,鼓励有条件的企业建设公共海外仓库,提高跨境电子商务进出口通关便利化水平,提升物流、结算、营销专业服务市场化水平。
另外,新的跨境电商通关模式“Mail 9610”已经在重庆机场海关b2c跨境出口完成通关测试,“清单发布汇总申报”是“9610”原有的通关模式,可以让企业更高效的通关,降低通关成本。“汇总申报”使出口电商企业能够定期汇总清单形成报关单,海关为企业开具退税凭证,从而解决企业退税问题。
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