（要闻）菜鸟骨干网引领1+8+N阵型

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未来的菜鸟无锡园区，实现了园区智能化管理和包裹自动化生产

近日，国家发改委和交通运输部制定发布了《全国物流枢纽布局和建设规划》，正式成为国家战略，鼓励企业共同推进这一战略。在菜鸟网络方面，平台积极响应国家战略，从五年前开始探索建设物流骨干网络，将与国家物流枢纽战略全面对接，加快“全国24小时、全球72小时”。

据业内人士介绍，中国物流业已经形成了“一个菜鸟骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+n家物流生态企业”的“1+8 +n”全新产业格局。其中1、8、N一体化，共享在一起，共同构建骨干网。

菜鸟骨干网响应国家枢纽战略，先试

两部委发文称，到2025年，目标是布局全国物流枢纽150个左右，基本建成以“干线运输+区域配送”为主要特征的现代多式联运网络，500公里以上的长途道路交通量将大幅减少。各种运输方式联系更加紧密，与供应链、产业链、价值链深度融合，将显著增强对实体经济的支撑和促进作用，推动全社会物流总成本占gdp的比重达到12%

菜鸟表示，符合国家战略，菜鸟骨干网2013年开始建设，采用“枢纽+渠道+网络”的模式。这个骨干网络不仅建设了物理设施，还通过智能技术对物流业进行了数字化升级。

到目前为止，菜鸟已经形成了华北、华东、华南、华中、西南、西北、东北7个区域枢纽+数百个区域仓库和城市仓库+城市配送网络+终端站的布局。各区域城市之间，存在大节点带动小节点的产业示范效应，各种枢纽承担仓储、转运、进口保税、出口收汇等不同的物流功能。

以华东地区为例，截至2018年，菜鸟已在上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、金华、南京、无锡、苏州等地设立区域和城市物流枢纽，为物流模式创新提供了基础，大大缩短了配送距离，带动“江浙沪包邮”向更高水平的“分拨”迈进。

数据显示，菜鸟物流枢纽布局与区域经济发展程度高度一致，已成为中小企业参与商业贸易的基础设施。2018年，中国包裹发货量最大的城市是广州、金华、上海、深圳、杭州、苏州、温州、泉州、北京和东莞。广东浙江各三席，北京上海江苏福建各一席。

菜鸟枢纽的布局也与城乡居民消费升级的分布趋势高度一致，为满足居民对美好生活的渴望提供了更多便利。2018年，上海、北京、广州、深圳、杭州、重庆、苏州、成都、东莞和武汉是中国包裹收据最多的城市。菜鸟在这些区域有物流布局。

物联网等尖端技术创造了一个初出茅庐的主干网络枢纽

"主干网的枢纽不仅是物理设施，而且是数字化和智能化的."菜鸟表示，物联网、人工智能和边缘计算等前沿技术已经应用于物流中心。

其中江苏无锡枢纽是物联网未来园区的样板间，2018年升级。通过“让每个设备都有一个传感器”，一部手机就可以轻松管理整个物流园区。还有亚洲最大的机器人仓库，近700名菜鸟“小蓝人”可以24小时工作。

在嘉兴，自动化流水线把“人找货”变成了“货找人”。在杭州，350个由菜鸟为童渊制造的智能配送机器人可以在三天内绕地球一周。

在快递转运中心的枢纽站，菜鸟的“物流眼”让摄像头学会了思考，从简单的监控和回溯变成了实时查看、动态计算、智能管理的“眼”。

广州、惠阳、南京、天津、成都等物流枢纽已广泛使用类似的机器人、机械臂、立体仓库、自动化流水线等。

从电子订货到智能订货，从二级通关到机器人仓库，从物流天空到无人驾驶，从扫脸到语音助手，物联网和人工智能正在成为物流骨干网的强大引擎。

中国仓储配送协会副会长王吉祥表示，中国经济社会已经进入数字化时代，国家智能物流骨干网建设也要通过数据带动网络运营，实现实体物流网络和虚拟物流数字网络的“软硬结合”，拥有自己的数字孪生兄弟。

菜鸟骨干网连接陆海空立体物流通道

2018年，菜鸟骨干网除物流枢纽外，还在快递、仓储配送、城乡终端、跨境、同城、即时配送等关键物流渠道建设方面进行了一系列投资，并利用技术与快递物流行业形成了紧密联盟，成为新物流领域的领导者。

例如，在快递行业，阿里巴巴和菜鸟向中国领先的快递公司ZTO快递投资了13.8亿美元。中国的快递企业已经产生了7家上市公司，包括中通、童渊、申通、大云、白石、顺丰和德邦，每天运送超过1.3亿件快递，其中大部分来自阿里巴巴生态。菜鸟电子脸单为这些快递行业提供了80%以上的基础技术服务，完成了国内快递包裹的数字化。

此外，菜鸟今年在骨干网端也有很大进步。三通一达和百思买共同投资菜鸟站，为这个新的终端服务网络带来了更大的未来。数据显示，菜鸟站单日办理包裹峰值已超过1000万件，成为快递服务的有效补充，为消费者提供了最后100米的多样化、可选性服务。

在同城配送和分层次配送中，菜鸟包装已经成为一个强大的起点，有效配合快递公司的同城能力和菜鸟点、到货等即时物流能力。今年淘宝双十二期间，菜鸟推出的“淘宝快递”为商家开启了“同城同日送达”的新姿态，并赢得了新的市场空.“网上订货，楼下送货”的店家送货模式，30分钟内就能送货到整个生活场景，成为分层次送货的典型例子。

在仓储和落地配送方面，菜鸟骨干网打造了天猫直送，可在1600多个区县提供当天配送和次日配送。此外，农村物流网络覆盖700个县和近3万个村庄。跨境物流网络连接6个世界级枢纽和224个国家和地区。全球智能物流骨干网的雏形于2018年诞生。

业内人士:骨干网引领“1+8+n”行业格局

据业内人士介绍，从骨干网的协同效应、规模和极致效率来看，菜鸟带动了中国物流业形成“1+8+n”的全新产业格局。

“1”是菜鸟带领的物流骨干网，菜鸟扮演“智脑”的角色；“8”是中国邮政和中通等7家快递上市公司。作为行业领导者，他们承担包裹运输和配送；“N”是一家物流生态企业，包括仓储配送、即时物流和物流科技公司。“1+8+n”共同构成了面向未来的物流基础设施。

国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏继刚认为，菜鸟提出的国家智能物流骨干网对接了国家物流战略，有助于打造物流强国。智能物流骨干网有两个方向，一个是智能化，一个是骨干网。智能物流骨干网是建设强大的智能绿色国家物流体系和全球物流体系的组成部分，是物流现代化的主导力量。这个庞大的系统工程需要加强资源整合的能力。

“1+8+n”的新骨干网络结构也在给全球物流业带来示范。短短半年时间，菜鸟已经在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科推广了ehub超级枢纽的布局。

在枢纽外，菜鸟与阿联酋、新加坡、埃塞阿比亚、空邓巧航空公司空公司合作建立了通达的空运输网络。航运网络也在不断扩大，家具等大型商品也可以运往澳大利亚等地。只是今年双十一期间，“千柜出海”。

随着世界各国和地区纷纷为智能物流骨干网投下欢迎票，中国物流学会特约研究员杨大庆认为，高铁、移动支付和智能物流骨干网将是未来十年中国最有可能的全球基础设施。