（要闻）抢滩新零售 “数智”“无人”需跨成本之坎

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无论是无人零售，还是线上线下融合的新新零售，都要面对噪音之后的成本坎。美团的大象鲜调关闭了部分门店后，永辉超市旗下的超级物种也关闭了门店。

无人零售的情况也不好。“现在无人零售已经进入理性冷静期。无人货架公司剩下的不多了，之前号称大幅扩张的无人便利店也进展缓慢，市场量变化不大。”安百里咨询公司的创始人庄帅说。

据《经济参考报》记者近日调查，无论是无人零售还是线上线下结合的新型零售，虽然做到了“数智”和“无人”，但还是需要克服成本的困难。在不断试错和快速迭代的过程中，新零售的各种创新模式仍在探索中，高亏损、高成本、盈利困难等诸多痛点仍有待解决。

无人零售快速迭代

进店扫码，进货扫码，出店结算...近日，记者在北京国茂附近的逍遥未来便利店体验了自助购物。虽然操作方便快捷，但记者发现前来购物的人并不多。

《经济参考报》记者近日致电24爱步客服，了解到北京只有两家无人便利店。据业内人士透露，这种模式无法大批量复制，因为24爱国者购买的无人便利店有很多高端智能销售设备，价格昂贵，送货点也有问题。

就在两年前，无人零售蓬勃发展。随着2017年6月郭斌盒子在上海的到来，“无人超市”似乎一夜之间成为了市场追逐的“新窗口”，一批无人零售企业如麦店便利店、小微e店、伊势盒子、24爱步、f5未来店、易走易带走如雨后春笋般涌现。

艾瑞数据显示，截至2017年11月底，中国共有40万台自助售货机，整体市场规模约为180亿台。无人零售货架总数达到2.5万个，整体市场规模突破3亿，无人便利店200家。2017年无人零售市场(包括自动售货机)交易规模保守估计接近200亿元。2016年至2017年，有近20家企业获得投融资，其中包括无人货架企业如日游线、友和、小易微店、郭晓梅等，自助售货机企业如安琪橙、饭美美、优宝等，无人便利店企业如方便蜂、郭斌盒、麦店等。

然而，在经历了2017年的“疯狂”一年后，自2018年以来，大量无人零售企业像多米诺骨牌一样倒下。2018年初，无人货架领域的龙头企业之一，成立于2017年6月的Scarlet便利公司，在收到1亿元天使轮融资和3.8亿a1轮融资后突然被裁员，引起行业震动。

2018年2月，成都无人货架项目“gogo小超”因快速扩张和交付策略问题被曝光并关闭。从开放到关闭只用了4个月左右，成为西南地区第一个关闭的无人货架项目。同时，gogo小超运营商成都小木果科技有限公司运营的“gogo无人超市”项目也被叫停。

2018年7月，长沙富力沟无人值守智能店开业不到一年就搬迁了。

2018年12月20日，当JD.COM到家时，他也暂停了无人集装箱项目“JD”。COM回家”由于业务调整。

2019年初，无人货架公司郭晓梅的创始人兼首席执行官严丽珍在接受媒体采访时说:“郭晓梅已经放弃了无人货架业务，现在正在做在线电子商务。”

经过试错，小型e-micro门店放弃了无人货架，改造了无人便利店和无人智能集装箱。

“无人店只有一间冰冷的房间，缺乏人与人之间沟通的温暖和实用。有的店价格高，品类少，购物体验不好。”一位经历过无人便利店的客户反映。

新的零售领袖纷纷调整他们的店铺

除了“无人零售”的快速迭代，线上线下零售的结合，高资产难以盈利的现状也是不得不直接面对的难题。今年以来，许多快速扩张的新零售企业，如大象鲜、超级物种等，都被炮轰关闭了部分门店。

2019年第一季度，美团点评称:“在自营模式下，由于回报低于预期，我们在第一季度关闭了三四线城市的大象生鲜超市，并将重点提升北京其他两家门店的购物体验和运营效率。为了进一步开拓生鲜零售细分市场，我们还推出了在社区内经营小型超市的试点计划。”据媒体报道，大象新鲜已经关闭了常州和无锡的几家商店。

近日，上海五角场超级物种万达店倒闭。同时，有媒体报道，永辉超市对部分地区的超级物种店发出“盈利最后通牒”:不盈利就辞退。永辉云创相关负责人对《经济参考报》表示，上述门店的变化是基于业务和物业状况的正常经营调整。并表示盈利一直是超级物种的考核标准，但没有“最后通牒”说不盈利就关店。

根据永辉超市近几年的财报数据，成立于2015年的永辉云创，旗下包括永辉生活店、超级物种、永辉生活app等新兴业务，2016年和2017年分别亏损1.16亿元和2.67亿元，2018年增至9.45亿元，近三年累计亏损13.28亿元。亏损三年后，2018年12月4日，永辉超市宣布将其持有的永辉运创20%的股份转让给永辉超市和创始人张宣宁。

7月11日晚，苏宁易购公布2019年半年度业绩预测，预计上半年净利润为21亿元至23亿元，同比下降61.69%至65.02%。苏宁店经过一年的快速扩张，已经进入运营优化和模式优化阶段，但仍处于亏损阶段。

需要解决的多个痛点

“之所以会有大量的无人零售企业转型，是因为在这个领域的商业模式没有做好的情况下，资本蜂拥而至，导致一些门店运营效率、商品调度、供应链管理、客户分析、成本控制等方面不到位。前台虽然用得好，但中后台的建设和运营还没有完全跟上。”中国连锁加盟协会秘书长彭认为。

资本退潮的无人零售进入理性冷静期。

“没有‘无人管理’的零售业是成功的。其商业本质是零售。它需要有足够的订单，提高效率，降低成本，获得可持续的利润。没有人只是一种手段。使用物联网、大数据、图像识别、移动支付等新兴技术的最终目的是为了减少人员开支、提高效率、降低成本，而不是为了“无人”而“无人”。那只是噱头，增加成本。”小E微店创始人兼总经理容光认为。

“具体来说，目前无人零售面临的问题，一方面是因为在选址、牌照处理等法律上还没有突破；另一方面，无人零售在技术应用上还不成熟，不完全基于用户的购物体验。比如扫码打不开门、商品扫不到码、盗窃频发等问题时有发生，这些都导致运营成本。增加和阻碍大规模扩张；此外，借助人工智能、大数据等新兴技术在商品分析、客户分析、提高供应链效率、降低成本、提高运营效率等方面的无人零售应用还太浅，需要加强。”彭对说:

“相对于面积要求高、货损高的无人便利店，无人智能集装箱成本低、货损低，从长远来看更有发展前景。如果你同时批发一万个智能容器，一个的平均成本在1000元以内。如果同时购买10万套，平均成本可以降到500元，智能集装箱占地面积小，与物业谈判成本低，付款快。零售商不仅乐观，还受到大量品牌的追捧。”庄帅分析。

与此同时，生鲜和新零售也大幅下降，成本控制仍然是行业最大的问题。

“虽然线上线下一体化的新零售改造了‘人民货场’，搭建了良好的购物场景，从餐饮、生鲜等方面解决了消费者的诸多痛点，实现了近距离配送，但与纯线上销售相比，除了物流成本和供应链管理成本，线下零售租金、人员、后续运营成本等。占很大一部分。如何在满足消费者好奇心的基础上进一步提升供应链管理，吸引顾客到店？中国社会科学院财经研究所所长李永健说。

探索可持续盈利模式

业内普遍认为，在消费者结构升级、技术创新和资本推动等因素的驱动下，新零售或零售数字化和智能化仍是未来的大趋势。新零售应借助数字智能进一步降低成本，提高供应链管理效率，形成可持续的盈利模式。

“消费结构的升级和人均可支配收入的增加是新零售业出现的重要驱动因素之一。随着80后和90后逐渐成为主要消费者，他们在消费上更加感性，更加注重美观，不再只关注商品价格。他们对商品的多样化、个性化、高品质有更高的要求，对消费场景的设计体验有更高的要求。超市、便利店等传统零售业态难以满足需求。”彭认为。

据统计，一方面，在第六次人口普查中，80、90后人口约占30.6%，年龄分布在11-30岁之间。2017年，人口在18-37岁之间，是消费领域的主力军。另一方面，中等收入人口继续增加。据iResearch估计，到2020年，月可支配收入在8300-24000元之间的中等收入人群将达到1.58亿，比2015年增长53.9%。

艾瑞认为，借助互联网产品思维的加持，通过快速迭代，探索出一种可行的、试错成本最低的商业模式，将成为短期内零售升级的突出特征；通过持续的流程优化和业务沉淀，在不断提高行业效率的同时，将成本控制在可控范围内，优化成本结构，在此基础上，实现大规模复制和市场渗透将成为未来零售业的典型发展路径；通过品质提升和便捷体验，引领消费需求回归本质，满足用户需求，将是零售业升级的长期趋势。

新零售未来的发展方向是什么？永辉云创认为，未来一定是线上线下业态融合，零售业态将开始分散化、小型化、多元化。零售业必须具备数字能力，拥抱数字技术，才能更好地为用户服务。以用户为中心的场景化消费体验被视为发展方向，超级物种也在积极尝试，包括机场业态的持续落地。

未来如何发展新零售？永辉云创认为，从用户方面来说，企业应该学会如何利用数字技术更好地匹配用户的商品和服务需求；从运营方面来说，企业应该知道如何利用技术的力量来提高零售效率。利用成熟的技术应用、大数据和互联网公司的在线能力，将加快线下零售的数字化进程，如用户数据化，这可以改善我们对用户的访问和洞察力。用户效率；比如智能选址，基于商圈的大数据洞察可以提高我们选址成功的概率；其次，在场景数据中，比如店铺的动线、商品、货架可以完全数字化，店铺的运营效率可以由数据驱动，比如供应链数据，商品的购销存可以由数据驱动，提高流通效率。

对于无人零售来说，“除了日常的供应链管理和运营成本控制之外，因为无人零售具有很高的技术属性和销售商品的预包装属性，所以店面选址非常重要，比如科技园、商圈、高端社区等。一些白领密集地区可能会有更多的消费者。”荣耀强调。

“无论是无人零售，还是线上线下结合的新零售，都要回归零售业的商业本质，在商品、服务、供应链管理上下功夫，在服务、选址、产品选择上练好零售的基本功。多做用户调查，提升用户体验和精细化运营能力，真正吸引客户，留住客户。”李永健认为。

“新零售或零售数字智能是未来的一大趋势。但零售业上下游产业链的数字化有所突破。商家要充分利用人工智能、大数据等新兴技术来分析产品和客户。进一步努力提高供应链效率，降低成本，提高运营效率和购物体验，形成可持续的盈利模式。”彭认为。