（要闻）北斗，为用户提供丰富广泛的应用服务（深度观察）

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河南省邓州市小羊营镇安中村，一台配有北斗导航系统的拖拉机不开车撒种。

新华社记者冯大鹏照片

在陕西省汉中市，无人机驾驶员控制无人机，借助北斗卫星导航系统，在一级防汛点的危岩山上采集视频和图片数据。

人的视觉

一艘装有北斗航标遥测遥控装置的大型轻型船舶，在珠江口砀干水道投入使用。

新华社记者田剑川照片

2020年7月31日，北斗三号全球卫星导航系统正式开通。这意味着北斗系统的开放、免费、高质量的导航、定位和授时服务可以在世界任何地方获得。

从北斗一号、北斗二号到北斗三号，从地区到世界，北斗作为大国，作为贴近人民生活的重型武器，越来越受欢迎。目前，世界上一半以上的国家已经开始使用北斗系统。

有趣的是，由于全球定位系统的先进网络和应用，多年来人们已经习惯于称全球卫星导航系统为全球定位系统。北斗的能力并不逊色。其“全球模式”开放后，将为世界提供更加丰富和广泛的应用服务。

中国网络接入中70%以上的智能手机提供北斗服务；自行车共享的定位精度从1米提高到10米，从10厘米提高到1米

每天早上，北京市民赵女士在小区楼下打开Hello自行车的锁，骑行4公里到单位，已经一年了。从今年3月底开始，她感觉车的体验有点不一样。

“我曾经找过一辆车。很明显，栅栏外面有一辆空牌汽车。当我跑过去的时候，我发现车其实在围栏里面。我急着去上班，就不骑了。现在在哪里，有车。”赵女士所经历的变化来自于“北斗高精度导航定位+自行车”的技术更新——每辆自行车的智能锁都安装了北斗定位装置。从3月底开始，通过批量升级智能锁固件，将哈罗自行车接入北斗定位，定位精度从1米提高到10米到10厘米到1米

“自行车上的智能锁可以接收北斗卫星信号，哈尔滨大数据中心每天将接收到数亿路自行车的车辆定位信息。通过将车辆定位信息与道路上的大量电子围栏进行映射，可以引导用户轻松找车，规范好车，解决“找不到车”和“找不到车”的问题。”您好出行CEO李表示，这不仅解决了“定位漂移”的行业痛点，也有助于解决自行车共享无序停车的城市治理问题。

从工业应用到大众应用，北斗服务覆盖生活的方方面面。目前，北斗导航定位服务已被电子商务、移动智能终端制造、智能可穿戴设备、定位服务等厂商采用，并广泛进入大众消费和民生领域。中国70%以上的智能手机都提供了北斗服务。这反映出北斗已经走到了更多普通人的面前。

手机用户感觉不到gps或者北斗信号是用来导航定位的。以移动导航为例，用户打开导航软件输入目的地，导航软件向手机“发出”需求。手机中的芯片搜索北斗、美国gps、俄罗斯GLONASS和欧洲伽利略的卫星信号，经过优化计算后“返回”给导航软件。为此，有专家指出，相互兼容是全球导航的一大特色，一些标榜为北斗导航或以北斗命名的导航软件更多是噱头。

在北斗三号正式开通前夕，华为荣耀移动的技术团队使用最新的手机测试并接收了85颗全球导航卫星的信号，其中包括35颗北斗二号和北斗三号卫星。“北斗真厉害。”工程师们强烈地感觉到。

信号强，还要看具体实际。以前用手机打车软件在楼边打车时，很容易定位不准车，甚至导航车到对面楼。工程师实测，北斗卫星数量增加后，最直观的体验就是定位精度更高，出租车定位更准确。北斗三号的加入，大大降低了高架桥上的行车导航误差。

这与北斗系统的特点是一致的——与其他导航系统基本分布在单一高度轨道不同，北斗系统使用三种轨道卫星组成混合导航星座，用户可以同时使用中高轨道导航卫星服务。这些卫星仰角高，抗阻塞能力强，可以在多级互通、城市峡谷和树木中为用户提供连续导航服务。

华为手机更早“接入”北斗，从2013年开始支持北斗-2系统。但与gps相比，北斗在当时主要是辅助作用。2017年以后，越来越多的北斗卫星信号可以被手机接收，系统也越来越稳定。目前最新的荣耀30pro手机已经支持使用北斗-3卫星信号。手机工程师对北斗系统的建设进度不是很熟悉，只是从信号的变化来感受北斗系统的变化。北斗三号从2017年开始进入高密度发射和组网阶段。

手机芯片算法调用北斗信号的顺序变化，说明北斗地位的提升。华为荣耀工程师表示，过去一些国外芯片优先搜索gps信号，但华为现在使用的是gps和北斗，处于同一水平甚至更高水平。

“对于手机厂商来说，算法对信号没有偏向。手机非常重视用户体验，所以一定会选择最好的信号。”工程师说北斗的位置是自己争取来的，算法也是“用脚投票”。

对地质灾害隐患细微变化的感知和预警；是海上渔民口中的“千里眼”和“顺风耳”

“今年在我的家乡湖南石门县，北斗监控系统给出预警，确保人民生命财产安全。”中国卫星导航系统管理办公室主任齐成奇表示:“北斗在变形监测、预警和人员转移等科技支撑方面发挥了非常好的作用。”

今年6月底的一天，石门县南北镇潘坪村遭遇暴雨。“这几天一直会下雨，监测预警系统刚刚预警，雷家山有塌方的危险。”镇党委书记和村党委书记徐波赶到陈的家，催促他们搬到旧村。

7月6日14时11分，当地政府收到北斗卫星高精度地面灾害监测预警系统发布的第三次橙色预警。3个小时后，雷家山发生了70年来最大的一次大规模滑坡，造成省高速公路部分路段损坏，一个小电站倒塌，5栋房屋倒塌。

"幸运的是，在这次滑坡中，所有人员成功地规避了风险."覃浩说，依靠监测和预警系统的“通风”,滑坡发生前，危险区的所有居民都已提前疏散。

覃浩称，北斗卫星传感器分布在地质灾害易发区的潜在风险点，并对潜在风险点的土壤湿度和裂缝等细微变化进行数据收集。然后通过北斗地质监测站，将数据传输到高精度地质灾害监测预警云平台和数据采集站，进行智能地质灾害预警评估，实现对暴雨引发的滑坡、泥石流等灾害的监测预警。即使坡度略有位移，系统也能在第一时间感知并给出预警。

山洪灾害是洪灾中人员伤亡的主要原因。准确的预测可以为转移争取时间，所以“预警”就成了最重要的。目前，江苏、贵州、广西、四川等地也建立了基于北斗的灾害监测系统，可以24小时实时自动监测隐患点的变化。北斗的能力使防灾减灾能够提前规划。

北斗在应急救援和救灾中的独特作用在于其独特的技能，即短信功能，这在世界四大卫星导航系统中是独一无二的。短信就像导航终端的短信功能一样。目前北斗三号的短信已经从120字升级到1000字，可以传递更多的信息。对于只能被动接收导航定位信息的用户，主动报告自己的精确位置和灾害信息，可以为应急救援带来重要的信息支持。2008年汶川地震救援中，地面通信瘫痪，进入灾区的应急救援队伍利用北斗的短信功能，第一时间发出信息，点亮生命的信号。

特别是在通讯手段有限的海域，这种“特长”更是受到海洋渔业部门和渔民的欢迎。

今年8月初，随着台风Hagueby的一步步逼近，福建省霞浦县三沙镇柳州湾刮起了大风。近百艘渔船整齐地停泊在海湾内，五百多艘渔船已经返回香港避风或就近。

「目前，香港共有四千四百六十七艘渔船，一千二百九十艘渔船已经移交。在受台风影响的海域没有作业船只。”在福建省渔业减灾中心值班室，工作人员正在通过北斗渔船动态监测管理系统实时监测可能经过该海域的船舶动态，并及时通知近海渔船返航避风。电脑屏幕上密布着代表渔船的三角形符号。点击符号，会弹出渔船的具体位置、大小、型号、船主姓名、电话等详细信息。

在台风多发的福建，已有1万多艘渔船安装了北斗位置指示器，实现了船舶自动识别、定位和报警功能。24小时不间断掌握船舶动向，准确定位...渔船的海况在北斗系统的“视线”内。

福建闽中渔场的渔船Hagueby登陆前夕，突然停电，情况十分危急。福建海洋与渔业局接到报警信息后，通过船上的北斗位置指示器，迅速掌握了求救渔船的定位和周围渔船的信息，并在第一时间组织周围渔船进行救援，最终船上4人成功获救。

海上作业可实时监控，遇险时可随时报警，海上可听到天气预报和预警通知...在我国的渤海、黄海、东海、南海，北斗导航终端成为渔船出海的标配，北斗成为渔民的“千里眼”、“千里眼”。据统计，全国已有7万多艘渔船和执法船安装了北斗终端，挽救了1万多人的生命。

精准农业成为北斗应用的“忠实用户”；货车接入北斗数据后，实际位置、运行路线、载货量、油耗、里程等数据一目了然

“你好，欢迎使用北斗导航系统！”凌晨5点，江苏省兴化粮食产业园创友农机合作社农机师倪陶昕坐在联合收割机驾驶室内。第一件事是打开中控台上一个小盒子的按钮。甜美的女声立即响起，收割机自动点火，开始行走和工作。倪陶昕习惯性地把手放在方向盘上，没有任何操作。

倪陶昕做了十几年的农业机械工，觉得这个麦收季节最轻松。一趟下来，收割机就到了田里，他不需要开始转啊转啊之类的复杂操作。三五个小时后，收割机调转车头，继续在麦田里直线行驶，而人们则坐在驾驶室里观看。“这个小盒子太神奇了。做农活很容易。而且精准播种也节省了用种量。”倪陶昕连连称赞。

小盒子其实是南京农业大学开发的“北斗导航支持的智能小麦种植技术”的“智能大脑”。2019年下半年，南京农业大学智能农业研究所副所长田永超带领团队，在合作社的每台农业机械上安装了这个小盒子。

“北斗导航满足了农业机械设备精准作业和精准执行农艺处方的需求。”田永超说，农业科研人员对智能小麦种植技术体系积累了大量的研究成果，并根据区域气候条件、土壤肥力、品种特性和植物生长情况，开出了不同的农艺药方。过去这些技术和配方的推广，精量播种，精量施肥等。，要求技术人员教农业机械操作人员如何设置参数。将北斗导航与智能小麦种植系统相结合，只需要开发一个嵌入式系统，自动接收系统指令，获取空的位置信息，然后规划作业路线，直接给农业机械播种、施肥、灌溉、收获等各种作业指令，使农业机械能够自主运行。

在新疆阿克苏市，借助北斗系统，悬停在空棉田的植保无人机准确有序地喷洒农药，省时省力，节约成本；在广东湛江，北斗无人插秧机自动运行，不到10天就完成了550亩水田的插秧作业，通常至少需要3个人15到20天才能完成...目前，国内北斗农机自动驾驶系统已部署2万多台/台，可节省50%的人工成本；基于北斗的农机作业监管平台为10多万台农机提供远程管理和精准作业服务，有效增产5%，节约农机油耗10%。北斗的“技能”深入融入农业生产，精准农业成为北斗应用的“忠实用户”。

交通运输、农林渔业、水文监测、气象预报、通信时间系统、电力调度、公共安全...北斗系统的工业应用已经全面展开，产生了显著的经济效益和社会效益。

交通运输是北斗应用的典型行业。1995年，全球定位系统完成了24颗卫星的发射和联网，形成了全球服务能力，应用得更早、更成熟。作为卫星导航领域的后来者，北斗系统建设之初，如何使用首先面临着诸多问题。作为北斗最早的示范和应用产业之一，交通领域做出了巨大贡献，受益匪浅。

湖南宏盛物流有限公司总经理廖西宁最关心的是如何在城市配送和危险品运输过程中防止超速和疲劳驾驶，提高安全管理水平。北斗给货运行业带来的变化让他深受感动。

“去年，京港澳高速衡阳段发生追尾事故，司机逃逸。通过北斗车载终端，交管部门追踪到我司车辆当时正好经过事发路段，通过我们货车上安装的摄像头迅速锁定了肇事车辆。”廖熙宁口中的北斗车载终端是交通物流领域典型的数字化应用。

“危险品运输车辆限速每小时80公里。当速度即将达到这个数值时，北斗终端会自动发出提醒。连续驾驶超过三个半小时也会提示司机休息。”廖西宁表示，通过北斗系统进行主动管理，大大降低了超速和疲劳驾驶的发生率。

湖南艾毅卫星监控技术有限公司董事长彭克群表示，北斗系统提供了真实、实时、有效的“货物轨迹流”，对加强货运数据的综合应用有很大帮助。“空的高购买率意味着订单不够，运载能力超过了一定的价值，而且车辆的维护成本高于其他车辆。”彭克群表示，接入北斗数据后，实际位置、运行路线、载货量、油耗、里程等数据一目了然，有助于实现高效的“车货匹配”。

“与以前使用的导航系统相比，北斗定位信号的精度得到了显著提高，轨迹绘制更加准确，定位速度比过去更快，抗干扰性更好。”彭克群说。随着北斗应用向智能化方向发展，有望在未来实现自动路径优化、无人驾驶等新功能，使物流变得“智能化”。

截至2019年底，中国已有650多万辆营运车辆、4万辆邮政和快递车辆、36个城市约8万辆公交车、3200多个内河导航设施和2900多个海上导航设施应用北斗系统。

“北斗高精度”像水、电、气一样，源源不断地流向各行各业，进入普通人的生活

“天上好，地下好”，出自北斗卫星导航系统第一任总设计师孙家栋，凸显了北斗的实用目的。

北斗系统是国家建造的巨型空间系统，释放其能力，如何使用由第三方软件或硬件实现。“北斗高精度”作为北斗能力的集中体现，正在成为公众可获取、按需使用的公共服务。像水、电、气一样，源源不断地流向各行各业，进入普通人的生活。

为了更好地利用北斗，在Tai/きだよ 0号建立北斗星座的同时，在地面上建立了国家北斗地面增强系统，相当于北斗系统的地面版本。其功能是通过全国2000多个北斗地面增强站接收北斗卫星信号，实时计算卫星定位误差，从而为用户提供更高精度的定位服务。

专家表示，北斗高精度智能手机可用于汽车驾驶和定位导航，车道级导航可用于大型货车管理、精准农业、汽车智能驾驶等。更高精度的毫米级应用可用于建筑物变形监测和地质灾害检测，如泥石流和滑坡。

——在北京，利用北斗精密定位技术，将埋地管道、影像地图、航拍照片叠加在一起，可以清晰显示这些燃气管道与城市下地面建筑物的关系，辅助燃气管网。运营安全的大数据运营；

——在上海洋山深水港，基于厘米级定位数据、视觉激光传感系统和高精度地图，智能驾驶重型卡车可在15秒内停在最方便提升集装箱的位置，误差3厘米；

——北斗系统在新冠肺炎肺炎防控中也发挥了重要作用。北斗高精度测量设备消防线火速打造武汉火神山、雷神山医院，提高现场放线测量效率；北斗无人机和无人运载车在疫区分发医疗物资，减少人与人之间的直接接触；依托北斗的道路货运车辆公共监管服务平台，疫情信息、防疫物资运输信息、道路运输服务信息持续推送至650多万辆重点运输车辆进网，确保防疫救灾物资畅通。

随着北斗的高精度与人工智能、大数据、云计算、5g通信等新技术的结合，北斗的应用从卫星导航定位延伸到工业互联网、物联网、车联网等新的应用领域。北斗不仅是一个卫星导航系统，也是一个无处不在的、综合的、智能的综合时间空服务系统。

以我国自主研发的北斗加速度辅助定位为例，服务用户数已突破5亿。北斗加速辅助定位服务的主要功能是将终端硬件的初始定位时间从30秒缩短到3秒，帮助终端用户获得更流畅的定位体验。目前国内外很多芯片厂商已经将这项服务整合到自己的手机芯片中，以提升全球用户的定位体验。

冉承启表示，北斗三号全球卫星导航系统的建成和开通，并不意味着系统建设的结束，而是服务全球的起点。

记者证词

北斗会带来更多惊喜

“北斗就在你身边，地球上任何地方。”从2018年底开始，将提供全球基础服务，北斗三号系统将进一步走向世界。这句话变成了现实，“中国的北斗”将真正成为“世界的北斗”。

从交通、公共安全、农林渔业领域，到无人机巡航定位、燃气泄漏及热力管道检测、城市雨水井等排水设施，甚至在放牧牛羊身上贴上内置北斗导航芯片的耳标...北斗的应用“只限于想象”。

北斗是拿来用的，善用北斗会更好的推动北斗的不断升级，提供更稳定、更可靠、更优质的服务。去年，中国卫星导航定位服务业总产值达到3450亿元，其中北斗系统贡献巨大，充分展示了北斗应用产生的显著经济效益和社会效益。5g时代，北斗系统的发展将迎来更多的机遇，成为科技打造智能家居的重要力量。

技术创新的趋势一直在涌动，北斗系统的服务能力和服务场景仍在大幅提升，空室。不断拓展想象力，永远向着梦想进军，北斗将带给人们更多的惊喜。

记者余展辉刘顾平面设计:张芳曼