（要闻）疫情下共享经济的危与机

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受新冠肺炎肺炎疫情影响，网络租车、共享住宿、共享办公等多个共享经济领域受到需求不足的严重影响。事实上，在爆发前，共享经济的一些领域已经处于痛苦的转型期，爆发只是加快了其战略调整的步伐。

共享经济的本质是共享商品和服务，其中很多有代表性的企业是围绕2008年全球金融危机诞生的。疫情爆发前，在线汽车平台优步(Uber)、Airbnb、美国共享办公企业wework等共享经济巨头早已面临转型重组的困境，开始逐步推进裁员、减商等措施，帮助提高效率、降低成本。

优步去年上市后破股，之后经历了三次裁员。公司不得不紧缩预算，服务价格迅速上涨。Wework在6个月内亏损9亿美元，在去年的ipo冲击中公司管理出现问题。此后公司经营一直下滑，主要投资方日本软银集团撤回30亿美元股权收购要约，导致双方陷入诉讼纠纷。

疫情期间，许多国家出台了大规模的国内订单等限制性措施，大大降低了人们的出行和消费需求。很多共享经济公司与交通、旅游联系紧密，首当其冲，不得不采取裁员等措施应对。

优步5月表示，在疫情期间，网上汽车相关车辆的需求下降了80%。优步5月份两次裁员近7000人，约占全球员工的四分之一。还计划关闭或整合全球40多家办事处，关闭部分科研项目和人工智能实验室，整顿非核心业务，优化核心业务。升降机，也是一个在线汽车平台，在4月份宣布全球裁员17%。Airbnb月还表示，由于疫情导致全球游客数量急剧下降，将裁员25%左右，原定于今年完成的上市计划也可能推迟。

疫情期间，商品和服务共享的特点增加了消费者的健康担忧。虽然企业已经采取措施消除消费者的担忧，但在短时间内完全恢复消费者的信心是不够的。正如业内人士所担心的，只要健康问题持续存在，很难想象人们会像以前一样无忧无虑地共享汽车和租金。一些机构预测，在未来一至两年内，共享经济收入将减少三分之一。

疫情加剧了企业在共享经济中的困境，但从长远来看，也可能给企业带来发展机遇。

共享经济的好处是可以通过共享帮助消费者降低成本，提高便利性。在疫情全面冲击经济领域，导致人们收入减少的背景下，一方面，人们对省钱和方便的关注可能促使他们更多地使用共享商品和服务；另一方面，随着预期收入的增加，更多的人可能愿意成为共享商品和服务的提供者，例如租用自己的房屋和车辆。

疫情期间，优步“优食”食品配送业务在欧美市场的需求大幅增加。优步认为，“优秀食品”食品分销业务将是下一个巨大的增长市场。虽然这个生意还在亏损，但是总有一天会盈利的。据悉，优步希望收购美国第三大食品配送公司Food Center，以求更好的发展。

Airbnb的联合创始人兼首席执行官布莱恩·塞斯奇(Brian Ceschi)表示，该公司将调整战略，削减交通和酒店投资，回归B&B短租平台的核心。在疫情期间，人们对隔离住宿的需求日益增加。Airbnb计划专注于发展长期租赁业务，特别是针对学生和需要远程办公的人。

在法国，拼车服务平台blablabla Company推出了“帮助服务”，让个人在购物时互相帮助。虽然这项新业务的商业模式尚未确定，但公司负责人相信这项业务很快就会成功。

优步首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)坦率地表示，优步必须成长为一家“自给自足”的企业，不再需要外部资本。相信这也是共享经济中很多其他企业的共同目标。如果他们及时调整业务，可能无法在可预见的未来实现这一目标。(王伟)