（文化）历史上的莆商：脚车业始祖姚为祺

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莆田江口镇东源村的姚伟琪，被称为脚车产业的始祖，是早期来南阳谋生、经营汽车产业的代表人物。他也是马来亚西部最著名的企业家之一。

姚伟琪，又名寿美，清同治十一年(1872年)生，1929年病逝。姚伟琪有着肯吃苦、敢拼搏、敢开拓的精神。他从经营自行车到橡胶工业，再到经营汽车工业，取得了巨大的成功。还帮亲戚朋友创业，在南阳组建了著名的兴化帮；他不惜捐巨资支持家乡的公益事业建设，受到海外华人和村民的敬仰。

清光绪十八年(1892年)，年仅20岁的姚伟琪跟随父老漂洋过海，来到马来西亚吉隆坡谋生。刚到南阳时，他在黑暗中起得很早，工作很辛苦，靠卖劳力为生。但是，他知道，未来的发展并不是靠体力，而是靠技术和必要的知识。于是，三年后，他去了当地的一家机器公司学习组装，学习了一些修理技术，攒了一笔钱自己创业。

光绪二十五年(1899)，他在吉隆坡开了中国第一家汽车修理店，即福隆兴富特车，从事自行车修理，也从事富特车行业。因为他以技术起家，经营良好，很快获得了英国著名自行车的销售权，从英国源源不断地进口自行车进行销售，获利颇丰。

姚伟琪有着独特的商业眼光。他经营踏板车行业一年后，也就是光绪二十六年(1900年)，发现了制造踏板车和重要汽车配件的商机，预见了轮胎生胶的巨大发展前景。于是他抓住机会，率先进入橡胶行业，经营橡胶园。当时橡胶树在马来西亚还处于试种阶段，他拥有200亩橡胶种植园，为橡胶行业未来的发展奠定了基础。

姚伟琪事业有成后，大力帮助邻里亲友创业。福清的姚金榜、姚来喜、王祖德、王鲁子等许多人都是他亲自支持的人。这些早期由普济华侨带动的脚车产业，凭借实力和智慧，一直在向汽车、摩托车等各种新型汽车产业扩张。他被尊为踏板车行业的鼻祖。他的堂兄姚金邦在吉隆坡成立了中和公司，他的亲戚姚来喜在荷兰和印度(今印尼)成立了乃丰隆公司，福建江豆的朋友王鲁子在新加坡成立了丰丸隆公司，另一个福清江豆的朋友王祖德在吉隆坡和芙蓉坡成立了富和公司，后来王祖德的后人也在新加坡和怡保成立了富和公司。到20世纪30年代，这些公司资本雄厚，享有盛誉。姚金榜是他们中30年代后期的佼佼者，成为当时兴化的首富。在他的领导下，南阳形成了著名的兴化帮和福浦仙帮。

后来福、普、运营的汽车产业发展迅速。业务类型有所增加:汽车公司、Modo公司、公交公司、罗利运输公司、汽车零部件制造商、阜新汽车轮胎公司等。，和汽车行业有关的各种行业什么都有；经营范围也扩大了:在原有国家和地区的基础上增加了泰国等国家和地区。仅在新加坡和马来西亚，就有30多个汽车经销商协会等组织。南阳有5000多家汽车经销商。