（经济）为企业复工复产护航

“自从我家门前的桥建好后，人流增加了，所以我把原来的食堂扩建成了酒店。今天，我的新房子也建成了。”柬埔寨磅士卑省普萨加村的村民孟乔指着面前的磅士卑桥，激动地对记者说。磅士卑桥是中国在柬埔寨资助的农村公路项目之一(以下简称“农村公路项目”)，成功地将孟桥村与柬埔寨四号国道连接起来。过去，在过河时，村民们不得不绕道几公里。磅士卑大桥的建成不仅极大地方便了村民们的出行，而且随着交通和人流的增加，村庄也变得更加热闹。许多村民在做生意，他们的生活越来越富裕。

“中国的援助为柬埔寨的农村发展创造了条件”

据了解，目前柬埔寨农村公路约有2万公里，仍为土路，雨季通行非常困难。农村公路一期工程由上海建设工程集团承建，全长35.5公里，包括6条道路和1座桥梁。它位于磅士卑省、磅清扬省、磅通省和磅湛省，不久前竣工。

孟桥酒店位于磅士卑桥的桥头。“现在来来往往的人很多，很多人都愿意进来吃一碗粉，买点东西。一天下来，我能挣100多美元。”68岁的孟乔(音译)指着身后的新房子对记者说:“以前是一栋高层建筑，但现在已经盖好了。”庞贝桥改变了我们的生活。”

桥的另一边是一家制冰企业。在院子里，工人们正在把几箱冰块装进卡车，然后运走。据业主蒂坎韦说，柬埔寨的电价很高，经常停电。附近的小贩不买冰柜和冰箱，而是依靠这些冰块来制冷。“磅士卑大桥建成后，冰的运输更加快捷方便，成本降低，产量增加。我们已经成为磅士卑省最大的制冰机厂之一。”蒂坎韦说。

磅士卑省北部的磅清扬省也受益于农村公路项目。班奇格罗村位于磅清扬省西部。它很小，以生产陶器而闻名。现在，一条长达5公里的全新沥青公路将这个小村庄与柬埔寨的5号国道连接起来。“我从事陶瓷行业已经两年多了。以前的道路崎岖不平。许多陶罐在用三轮车运出时被打碎了，外面的人不愿意开大卡车来接收货物。现在道路好了，大卡车进入村庄接收货物，我们的生意越来越大。因为这条路，日子越来越好了。”当地村民宋纳龙说。

谈到农村公路项目时，柬埔寨农村发展部部长乌拉本对记者说:“中国的援助为柬埔寨的农村发展创造了条件，这不仅促进了柬埔寨的互联互通，帮助村民摆脱贫困，而且进一步加深了柬中传统友谊。”

"我们从中国建筑商那里学到了先进的技术和管理方法."

“柬埔寨的农村公路项目大多位于落后和偏远地区，而且项目分散。同时，本项目还包括道路桥梁、涵洞沟渠等施工内容，施工要求高。我们已经安排了20多名管理人员来加强监督和追求卓越。”项目执行经理谭吉告诉记者。

庆阳三号路的建设已经反复论证。沿路分布着一些河流，旱季水量少，雨季水量多，道路两旁的稻田需要灌溉。因此，项目部不仅要考虑修路，还要考虑治水。根据柬埔寨的建议，项目部在沿线河流和灌溉处专门修建了桥涵，满足了道路附近村庄的排灌需要。

当地工人在农村公路项目中的比例达到90%。为了使柬埔寨员工尽快熟悉中国的施工技术和工艺，中方管理人员在整个施工过程中实行“传递帮助”。“这些培训不仅为当地培养了大量的技术人才，也为我们今后在柬埔寨开展项目建设创造了条件。”上海建工集团柬埔寨公司副总经理吴说。

“中国企业路桥建设的技术水平是一流的。我们从中国建筑商那里学到了先进的技术和管理方法，这对我们来说非常宝贵。”当地承包商总经理詹蒂告诉记者。参与该项目的技术培训的柬埔寨雇员Wisso说:“培训使我了解了中国的标准，掌握了施工技术。我们拥有丰富的宝贵经验。”

"中国援建的道路给了我们真正的收获."

在项目建设过程中，中国企业员工与当地人民结下了深厚的友谊。当磅士卑大桥刚建成时，孟乔坚决反对开工，因为桥头的连接线占据了他家的一部分土地。“项目部的人跑了很多趟才达成协议。桥建成后，老人看到了桥带来的好处。每次路过，都要请我们喝茶。”吴笑着说。

吴喜欢看办公室墙上的地图。以上是公司在柬埔寨的建设项目，五号公路、六号公路、格罗奇马大桥、金边二环路(西段)的密集标志...吴威廉指着空地图上一条缺失的线对记者说:“这将是柬埔寨未来71c国道的一部分，与磅湛四号公路中的乡村公路项目将相连。

柬埔寨首相洪森曾说，在中国的帮助下，柬埔寨修建了数千公里的道路和桥梁。这些基础设施打开了柬埔寨的国内运输网络，促进了柬埔寨与其邻国的互联互通。柬埔寨农村发展部国务秘书陈大龙表示:“‘一带一路’倡议是促进国家间互联互通的一项重大举措。中国援建的道路给了我们真正的收获。”(丁子林彪)

人民日报(2019年10月24日03版)

编者:纪爱玲