(要闻)铁路出行,有啥新变化(2020春运一线)
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2020年春运高峰已经开始,铁路旅行是许多旅行者的首选。与往年相比,今年的铁路春运高峰呈现出以下新变化:旅客出行更加顺畅,许多旧区迎来“高铁春运高峰”,农民工可以享受高铁“包车”服务;购票、取票更方便,候车票、电子票全面推广;等待和改变更加温暖,智能服务措施越来越多。
“刷身份证进站,扫二维码查座位号,出地铁不用二次安检,感觉春运高峰一年比一年爽。”春运高峰的第一天,在北京南站候车的乘客陆先生说。
今年春运高峰,铁路客运量约4.4亿人次,同比增长8%。虽然交通量再次增加,但许多像陆先生这样的乘客觉得回家的路更容易了。
更平滑—
高铁推出定制列车
1月10日,位于乌蒙山集中连片贫困地区的贵州省毕节市迎来了第一次“高铁春运高峰”。毕节地区长春堡镇荣关村村民李勇,在广州远方工作,买了高铁车票,准备15号坐专列去贵阳,然后换乘成黔高铁单位返回毕节。
毕节地处乌蒙山腹地,处于“纪明三省”交界处,山峰险峻,沟壑纵横,常年遭受“去则不亮,来则明月”的交通困难。去年底成黔高铁通车,毕节步入高铁时代。
“现在我的家乡也连上了高铁。日子真是一年比一年好!”51岁的李勇,2000年外出打工,每年都回家探亲。他坐火车到贵阳,然后坐了三四个小时的公交车回毕节。“今年还有一条高铁。最早只要50分钟,太方便了。”
去年年底,中国铁路运营总里程达到13.9万公里,其中高铁里程超过3.5万公里,大大提高了今年春运高峰的运力。四川兴文、云南镇雄、贵州黔西等集中连片特困地区,可增加动车组停靠站数,方便旧区群众出行。与此同时,“高铁包车”也成为春运热潮中的一个场景。
1月10日上午8点36分,g360高铁准时离开上海虹桥,开往Xi。这是今年春运高峰开始后,上海首列由学生和农民工组成的高铁“定制列车”。上海火车站党委副书记陶立平表示,为了方便长三角地区大规模农民工返乡,上海铁路局将适时开通合肥、阜阳农民工春运高峰专列。铁路还可以提供“包车”服务,“包车团队”还可以享受便捷的进站、特殊区域候车等配套服务,对于同一天乘坐同一趟列车、团体数量不少于300人的乘客。
在东北,“高铁包车”附加值更高。沈阳铁路局推出“高铁+旅游”出行模式,根据市场需求,分别运营500、600、1000、1200人包车。春运高峰期间,乘坐火车前往沈阳铁路展览馆、丹东尚锋河口景区的旅客,还可享受“10人以上景区门票五折”、“50人以上景区门票三折”的优惠。
更方便-
电子客票综合推广
“自春运高峰售票以来,12306累计候车订单582.6万张,购票723.7万张,兑现率超过70%。”钢铁研究院首席研究员、12306技术部主任单兴华说。
去年春运高峰前夕,首次推出火车票候车服务。所谓买备用票,就是12306查询没有票后,可以提交购票需求,付款成功后进入备用团队。如果有退票或剩余票,系统会自动为乘客购票。今年春运高峰,备用票购买扩大到所有列车,兑现截止时间缩短到开车前6小时。兑现的截止时间也可以根据需要修改,这样乘客就不用不断刷票了。
如果乘客不信任“待机”服务,也可以自己“捡错误”。由于费用原因,开车前15天,开车前48小时,开车前24小时将是退款高峰期。乘客可能希望在这些时期碰碰运气。
购票更方便,收票也减少或免除。今年春运高峰,高铁将全面实施电子客票,减少了收票环节。乘客可以自行办理出入境手续,享受无纸化旅行的便利。通过窗口购票的乘客也可以在网上自行进行行程变更等业务。
在电子机票时代的春运热潮中,乘客出行将更加方便。据单兴华介绍,电子客票将客票的旅行功能与报销凭证功能完全分离。乘客上车上车只需刷有效身份证,既节省了时间,又解决了丢票、掉补票、卖假票的问题。“电子客票方便了乘客,同时列车整体检票所花费的时间也缩短了1/3以上,为以后优化起止时间奠定了基础。”单兴华说。
除了持有居民身份证的旅客外,持有港澳居民来往内地电子通行证、台湾居民来往内地电子通行证、中国签发的电子护照三种证件的旅客会更方便。在长三角、珠三角和闽赣地区,安装了相应的读卡器和具有读取这些证件功能的售票机,方便港澳台游客自行购票和取票。
更值得注意的是,春运高峰火车票也有打折票。在去年春运返程空普速列车折扣的基础上,今年春运返程空动车组首次纳入折扣范围,部分动车组的折扣幅度可达5.5倍。和去年底开通的张虎高铁、张达高铁、正富高铁、徐焰高铁等新线一样,动车组都实行差别化的优惠政策,让“反向探亲”乘客享受更多优惠。
更温暖-
正在等待添加智能服务
“快递已经收到了,真麻烦!”厦门北站小白鹭服务台的“便捷送达”服务,让丢失身份证的苏州旅客唐小姐如释重负。“幸好有这个服务,不然就来不及了。”
自今年春运高峰以来,厦门北站小白鹭服务台利用“便捷投递”服务为乘客投递了42件丢失物品,其中有笔记本电脑、手机、衣服等。“大到乘客临时购买的新年特产,小到乘客丢失的身份证,我们都可以提供小额快递服务。”厦门北站党委书记王民忠说。
今年春运高峰有不少候车和乘车服务,很多都有“智能车型”。大同南站已经设立了智能移动母婴室,提供温暖和私人母乳喂养的空室;郑州站、杭州站、乌鲁木齐站引入厕所智能引导系统,实时显示蹲位,帮助乘客快速准确地找到空位;呼和浩特和南昌铁路部门也在部分车站增设了“智能”储物柜,乘客可以在微信上扫描代码存放物品;重庆客运段推广“妈妈联盟”服务项目,让已经成为妈妈的列车乘务员将育儿课应用到列车服务中,讲故事、画漫画、变魔术,丰富儿童旅客的旅程。
等车更暖和,换车更方便。在内蒙古,张虎高铁与乌兰察布和呼和浩特当地机场建立了“空铁直通车”,乘客可以在高铁站打印登机牌;在昆明,铁路部门开通了“昆明铁路+app”综合服务平台,可以为旅客提供共享租车等服务;江西,吉安永丰县首个高铁无轨站服务春运高峰。乘客不仅可以在这里买票,还可以坐专车换乘到火车站;在福州,从福州大学城到福州火车站的“定制”公交车,让学生直接去绿色通道,帮助学生回家。
“铁路将继续优化和完善在线订购、车站智能导航、移动支付、面对面进站、在线选座、扫码支付等措施,为乘客提供更好的春运高峰体验。”中铁集团副总经理李文新说。
人民日报(2020年1月13日第13版)
标题:(要闻)铁路出行,有啥新变化(2020春运一线)
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