（教育）三菱铃木承认能效造假丑闻

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继日本三菱汽车和日产汽车之后，另一家日本汽车公司铃木也卷入了燃油效率欺诈丑闻。据日本媒体报道，铃木在获取燃油效率数据时，可能进行了与日本规定不同的非法驾驶测试。铃木发言人18日表示，该公司董事长铃木奥萨木(osamu suzuki)已于当天向日本国土交通省(Ministry of Land，Infrastructure，Transport and Tourism)报告了这一情况，但该公司并未发现任何影响铃木燃油效率的缺陷。受此消息影响，铃木汽车股价一度下跌15%，创下16年来最大的市场跌幅。然而，由于业绩不佳，铃木今年的股价下跌了31%。

据了解，日本汽车公司曝光的能效造假丑闻，本质上是人为操纵监测数据。今年4月20日，三菱汽车承认操纵62万辆车的燃油经济性测试结果，美化排放水平数字。三菱汽车当天股价暴跌超过15%，市值蒸发66亿美元。与此同时，日产汽车有限公司也卷入了这一事件，这也是日本汽车业近年来最大的丑闻。

"让燃油效率数据看起来更好的想法确实存在."三菱汽车的董事兼首席运营官实泽哲郎(Tetsuro Sagawa)曾针对欺诈问题回答过这个问题。据了解，随着各国对汽车节能性能和环保指标的要求越来越高，最近汽车制造商的相关数据经常出现欺诈行为，大品牌汽车也很多。去年德国大众1100万柴油车尾气排放测试作弊丑闻曝光。2014年，现代汽车及其附属公司起亚汽车(Kia Motors)也因夸大自己汽车的燃油经济性评级，向美国政府支付了3.5亿美元罚款。

据日本媒体报道，在对德国国内外汽车公司生产的柴油车进行调查时，发现铃木、日产等22款汽车公司的氮氧化物排放水平超过欧洲标准。铃木汽车的发动机由欧洲巨头菲亚特克莱斯勒供应，在一定条件下尾气超标10倍。日产的尾气也几次超标，但发动机供应商还是不清楚。目前，业界担心大牌车企是否会继续曝光自己的虚假业绩数据。