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武汉东湖是中国最大的城市湖泊之一。东湖绿道已建成为环湖国家5a级风景绿道。近两年来，绿道接待游客近4000万人次，成为游客休闲和市民户外活动的首选场所之一，也是武汉生态文明建设的新名片。

“海绵”铺路保留野生兴趣

“游客们玩得很开心，我也很开心。”

“如果你想去罗燕岛，你可以在胡鑫岛换乘观光巴士；如果你的体力有限，建议在乡村道路上慢慢走；如果你想去磨山，建议你躺在阳光明媚的草坪上！”观光巴士司机卢煜明说，他喜欢在东湖绿道上为游客做志愿者导游。“游客们玩得很开心，我很开心！”

东湖绿道位于武汉东湖生态旅游风景区，全长101.98公里。它串联了东湖磨山、罗燕岛、东湖梅园等多个景点，春暖花开，夏荷花开，秋桂飘香，冬梅飘香。走在东湖绿道上，可以说是一次一个场景，每个季节都在更新。

东湖占地33平方公里，在东湖的绿色道路上有数百种野生脊椎动物，包括鱼类、两栖类、爬行类和鸟类。2015年12月23日，武汉东湖绿道一期工程正式开工。作为东湖风景名胜区生态保护和系统恢复的核心工程，生态恢复是东湖绿道规划设计的重点考虑。

为了保护生物多样性，东湖绿道规划了13条生物通道，如专为兔子、松鼠等小动物设计的管涵和箱涵，并在管涵内设置了低水道和小径；为了开辟乡村公路沿线约1000片原始水杉林作为景观，景观专家在四个方案中选择了对环境影响最小的方案，并移植了不到10棵树；在50多种铺装材料中，20多位专业人士逐一比较，最终遵循“海绵”的理念，选择陶瓷颗粒砖、枕木等透水性材料，以及废弃的再生材料...

“少人工雕刻，多自然乐趣”，东湖绿道的建设处处体现了人与自然和谐共处的理念。

切断交通，步行和观光

"卡车不见了，路很宽。"

“原来这里的路很旧，大卡车来回穿梭，尘土飞扬。现在绿道已经修好了，卡车开走了，路也宽了。晚饭后，我们经常在绿道上散步和骑马。”东湖湖广村村民张澜见证了东湖路的变迁。

2016年底开放后，东湖绿道将鼓励绿色出行，燃料和燃气车辆将被禁止进入整条线路，只有观光电动车、自行车和行人可以通过，或者乘船游览。沿途有邮局和服务点，提供自行车租赁、观光巴士、便餐、医疗救助、厕所等服务。在东湖绿道上，每月只有一辆电动观光巴士为大约18万人服务。

当你来到东湖时，有必要乘船游览。沿东湖绿道，东湖游船、帆船等特色水上旅游体验相继开通。新建的东湖帆船码头经营各种儿童帆船、多人帆船、帆船、游艇等。，带给游客全新的水上运动体验。

水岸同步处理和精确控水

“一张通往终点的蓝图”

从上世纪末到本世纪初，由于周边污水管网和污水处理设施的缺乏，东湖一度成为武昌和红山地区的天然污水处理厂，水质一度降至ⅴ类..

污染在水中，它的根在岸上。在建设东湖绿道的过程中，要坚持“治水治岸”的原则。在过去的10年里，武汉已经“制定了一个蓝图”来控制东湖的主要湖泊，并逐步切断污染源。截至2018年底，全市主城区已建成12座污水处理厂、2200公里污水管网和71座污水泵站，形成12套污水收集系统。东湖及其周边集水区形成了有效的防护网。

2017年，东湖水质迎来拐点，主湖水质进入“三级时代”。2018年，东湖风景区向虎子湖劣质水体宣战，“一湖一策”准确控制了水量。近年来，东湖水质不断改善，总体水质基本稳定在三至四级。(记者田豆豆)

人民日报(2019年3月11日05版)

编辑:计然