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新华社记者余

美国6日开始对340亿美元的中国产品征收关税，这只是美国最近频繁采取的征收或考虑征收关税的行动之一。商界越来越担心美国的这种税收行为会严重干扰全球供应链和贸易流动。

在这340亿美元的产品清单中，约有200亿美元的产品是由外资企业在中国生产的，其中美国企业占了相当大的比例。"美国的措施实质上打击了全球产业链和价值链."中国商务部发言人最近表示。

根据美国智库彼得森国际经济研究所(Peterson Institute for International Economics)的分析，美国从中国进口的商品中，近三分之二来自外资企业，这可能使美国针对中国的关税措施超出其目标范围。摩根士丹利还警告称，特朗普政府的关税政策可能会严重损害全球贸易，因为三分之二的贸易商品与全球价值链相关。

从钢铁和铝、汽车到其他商品，越来越多的企业担心美国的保护主义。英国《金融时报》援引业内人士的话说，德国三大汽车公司的宝马(BMW)、大众(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)等高管会见了美国驻德国大使理查德·格勒内尔(Richard Gorenel)，并表示，如果美国不增加对欧盟汽车的税收，他们可能会共同承诺保持在美国的投资水平不变。该报称，这一承诺实际上意味着一种威胁，即如果美国坚持对欧盟汽车增税，三大汽车公司可能会撤回在美国的投资。据报道，德国汽车公司在美国约有300家工厂，雇用近12万人。

另一家汽车巨头沃尔沃汽车公司(Volvo Car Company)最近在南卡罗来纳州投产，但沃尔沃总裁汉克·萨缪尔森(Hanken samuelson)担心，日益加剧的国际贸易摩擦将使新工厂的效益难以达到预期。沃尔沃负责制造和物流管理的副总裁哈维尔瓦雷拉(Javier Varela)表示，新工厂所需的零部件约有一半来自北美，另一半来自欧洲和亚洲。这家工厂生产的汽车有一半将被美国市场消化，另一半将销往世界各地。因此，如果新工厂想保持从生产到销售的低成本，就要依靠自由开放的国际贸易环境。

然而，目前，开放贸易体系受到挑战，企业所依赖的全球供应链遭到破坏。美国政府的贸易保护主义迫使贸易伙伴进行反击。当美国向全世界开火时，它也伤害了自己。

以美国制造业为代表的摩托车制造商哈雷戴维森(Harley-Davidson)最近表示，为了避免欧盟对美国的关税报复，该公司决定将其部分生产从美国转移到海外工厂。出于同样的原因，另一家美国摩托车制造商北极星工业公司(Polaris Industries)也表示，它正在考虑将一些生产线移出美国。

这种影响甚至蔓延到了乐器制造业。几天前，美国知名乐器制造商穆格(Muge)在给客户的一封电子邮件中表示，特朗普政府对一些中国商品征收关税将“立即大大增加乐器的制造成本”，该公司可能被迫裁员，甚至不得不将部分产品转移到海外。

美国的“奶酪之州”威斯康星州的奶酪业也遭受了重大损失。美国最大的奶酪出口市场墨西哥对包括奶酪在内的美国进口产品征收报复性关税，并在6月初增加了从欧盟的奶酪进口。对此，美国乳制品出口协会贸易政策副总裁Jaime castaneda表示:“我们已经在墨西哥打开了意大利奶酪市场。”

全球供应链可以最大化企业的利益，全球经济复苏在很大程度上取决于全球供应链的可靠性。国际货币基金组织(International Monetary Fund)此前警告称，美国的关税措施可能引发贸易伙伴的一系列报复措施，这可能会中断全球和地区供应链，并对一系列国家和美国跨国企业产生破坏性影响。这种警告正在成为现实。