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“必需一再“两个毫不动摇””

来源:莆田新城网作者:濯昊英更新时间:2024-01-18 22:16:00 阅读:

最近,美国纽波特新闻造船厂的第12号船坞开始向将于12月7日举行的美国海军第二艘“福特”级核动力航空母舰“约翰肯尼迪”( cvn-79 )的下水仪式放水。 科技日报记者说,美国计划建造至少四艘福特级航母,肯尼迪号是其中的第二艘。 这艘航空母舰“福特”是世界上最大、成本最高、耗时的航空母舰,拥有电磁弹射器、新型舰载机、激光武器等新装备,大幅增强了“反介入/拒绝区域”的能力,装备了越来越多的、更先进的传感器和迎击武器

【时讯】新概念新战法新建造思路 “肯尼迪”号航母有后发特点

对此,军事评论家彰海雄表示:““肯尼迪”号的建造非常顺利,比预想早了4个月。” 因为这是二号舰,造船厂通过“福特”号的建设积累了更丰富的经验,锻炼了更熟悉这个船型的工人,还没有使用很多“福特”号建设中的问题。 ”。

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福特级航空母舰不是“样品”

年7月23日,福特级原子能航空母舰第一代“福特”正式服役。 但是到了兵役期满一周年,福特号将返回纽波特新闻造船厂进行维护和升级。 据悉,直到最近,“福特”号航空母舰还在进行海试,直到2024年才形成战斗力。 肯尼迪号准备下水仪式前不久,福特号离开港口再次试航。 对此,一部分军事专家表示“装出无法战斗的样子”,但也有很多人认为“福特”级的强度会达到前所未有的程度。

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对此,彰海雄表示:“通常鞋子不合脚,只有自己知道。 作为世界上最强大的海上力量,装备开发纠错能力最高的国家,美国对各型主战装备的研究开发很严格。 一个装备好不好,看装备数量和部队的赞同度就行了。 如果是批量产品,应该肯定其性能。 如果中途中止或者直接取消研发项目,就会证明这种装备不符合美军的要求。 “福特”级航母在美国举国瞩目,经过前后无数的质疑,最终修复成正果,同时建造了4艘。 从这个角度来看,这艘航母应该是肯定的”。

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肯尼迪号是福特号的后续。 根据迄今为止的报道,该舰预计在2019年底之前下水。 目前,那个建设应该相当顺利。 那位前辈福特号因为价格上涨和工期延误而烦恼。

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但是,“肯尼迪”号采用了将船体分成不同的建筑模块,在不同的工厂作业,最后在船台进行积木式模块拼接的总段建筑法。 与福特号相比,肯尼迪号的模块大、多、杂,但连接的模块数量少,建设效率大幅度提高。 另外,工厂在建设时安装了很多艉时安装的舰载装备,提高了艉率,节约了建设时间。

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肯尼迪号有后发的特点

在回到纽波特新闻造船厂进行维护和升级后,福特号在造船厂呆了一年多,也有可能继续跳票。

彰海雄说:“‘福特’号的这次维护升降机

在级计划内,也是新型舰艇正式服役后既定的首次工厂修理,目的是进一步修正新舰在试航和服役中发现的问题,提高其作战状态。 根据美军公开的消息,这次维护升级主要是设置武器弹药升降机等航母入伍时依然不足的设备,升级舰载机的拦阻装置,完成哪些延误的事业,推进系统 另外,进一步调试优化的电磁发射系统。

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航母是巨大的战舰,维护升级本来就很慢。 福特号是福特级的第一艘船,很多问题在试航中陆续被发现,需要处理,因此现在的升级时间超过了。 未来是否会拖延,这很难得出结论。 按照美国海军的做法,如果不能处理他们关注的问题,就不会强迫他们服役。

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“当然,由于使用了太多先进的技术,‘福特’级航母确实在稳定性上有点问题,故障率相对较高,但不能掩盖这种型航母的飞跃性技术进步。 所以,我认为美国海军对福特级有信心。 虽然现在还不是“全优生”,但如果阶段性地完善的话,终于会成为“精英”。 ”。 彰海雄说。

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比起福特号,肯尼迪号更有后发的特征。

彰海雄说:“‘肯尼迪’号与‘福特’号不相容。 因为这种整体结构和性能相似”。 但是,因为是二号舰,所以其部分结构和性能也会被优化和升级。 根据明确的信息,其升级可以进一步扩大甲板面积,较有效地提高所搭载的雷达的精度、更灵敏、无人机、无人艇等小型目标的发现能力。 此外,更高效的互联网系统提高了“肯尼迪”号的自动化水平,减少了很多人员编制。 ”。

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未来不会放弃电磁发射

由于福特号的电磁发射系统发生故障,特朗普总统表示放弃电磁发射,重新启用蒸汽发射系统。 很多人关心“肯尼迪”号是否遵从特朗普的建议。

电磁发射技术代表着未来快速发展的技术潮流,美国工业界也积累了几十年的研究,采用还存在问题,但现在有应用的能力。 与蒸汽发射相比,电磁发射结构简单,效率高,可以发射大中小型飞机,是提高航母战斗性能的武器。 所以,蒸汽发射更稳定,技术更成熟,但美国海军可能依然选择电磁发射。 彰海雄说:“因此,特朗普的提案恐怕不能接受。 另外,其他国家的电磁发射技术也取得了突破性的进展,在这种情况下,美国海军可以面对被追赶的压力,在不倒退的情况下发挥世界海军技术的领导作用。 ”。

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到目前为止,根据美国海军学会的网站,美国现役航母经常发生故障,东海岸只剩下一艘艾森豪威尔号的可能性很高。 那么,随着福特级航空母舰的不断下水,这种状况会改善吗?

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“美国东海岸航空母舰数量少不是常态,而是暂时的现象。 同时随着f-35b型舰载机在两栖攻击舰上的部署,美国“准航母”的数量也在增加,可以承担很多航母的作用。 ”。 彰海雄说。

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