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未来，新城区和旧城改造必须配备智能快件(信包)箱，进入园区的快递物流企业享受与电子商务企业同等的优惠政策...

近日，湖北省政府办公厅发布了《关于促进电子商务与快递物流协调发展的意见》，从深化“配送服务”改革等六个方面加快了电子商务与快递物流的“同频共振”。

智能快递箱属于公共服务。新住宅区和旧城改造需要配置

《意见》要求进一步深化“配送服务”改革，简化快递业务许可程序，改革快递企业年度报告制度，实行快递终端网点备案管理，许可备案事项统一网上办理。

将智能快件(信包)箱和快递终端综合服务场所纳入相关公共服务设施规划，需要在新建城市社区和旧城改造中建设智能快件(信包)箱，并作为社区公共服务设施纳入项目规划、设计、审批和验收范围，提供光纤、供电等设施。，以方便智能快件(信包)箱的分发和操作。

支持传统信报箱的改造，促进邮政普遍服务和快递服务的融合和智能化。协调电子商务发展资金，探索“借补”和“事后奖励”的方式，充分发挥金融资金的杠杆作用，支持电子商务和快递物流的协调发展。

对服务电子商务企业成绩突出的快递企业，将根据业务量给予一定的补贴；智能配送设施的运营商将根据配送量获得一定的补贴；快递物流企业与电子商务企业享有同等优惠政策，支持符合条件的快递物流园区建设项目申请省级市场体系建设专项资金。

电子商务配送为停车提供了便利，延伸到了村组

根据《意见》，要尽快建成面向全国、覆盖全省所有市、州、县的城市快递网络，加强快递加工中心、仓储配送中心等基础设施建设，大力支持湖北国际物流核心枢纽等重大项目建设，努力把湖北建设成为全国快递核心枢纽。

为解决电子商务配送的“最后一公里”问题，在现有县-乡-村三级配送体系的基础上，整合和完善乡级服务站和服务点，逐步延伸到村庄和群体，重点发展乡镇终端配送。对服务农村电子商务成绩显著的邮政、供销合作社和快递企业给予相关政策支持。

支持物流企业信息化，推进物流服务与电子商务的融合创新，加快电子商务仓储的机械化和信息化进程，鼓励大型电子商务企业和第三方物流龙头企业建立以湖北省为中心、辐射中部乃至全国的区域性或全国性配送中心、公共配送中心和平台。支持海外仓储体系建设，完善湖北省海外物流网络布局。

对快递服务车辆实行统一编号和标识管理，支持快递企业统一购买快递服务车辆交通事故保险，合理确定通行区域和时段，方便快递服务车辆和其他城市配送车辆通行和停放。完善商业区、居民区、高校等区域的停车、装卸、收费等设施，推进分时停车和错时停车。

鼓励企业利用新的互联网技术向消费者提供个性化服务

《意见》明确提出，要支持电子商务和快递物流企业增加云计算、大数据、区块链等新技术的应用，建立完整的商品追溯系统和服务平台，为消费者提供更加个性化、实时化、社会化、精准化的移动电子商务服务。

推动电子商务和快递物流企业开展供应链绿色流程再造，推广节水、节电、节能等新技术和设备的应用，促进资源的集约利用；探索包装回收和再利用，建立包装生产者、使用者和消费者多方合作的回收体系；推广绿色包装技术和材料的应用，按照相关政策对快递绿色包装生产、回收和使用企业给予适当补贴；鼓励电子商务平台提供绿色包装材料。

推进运输结构调整，逐步提高铁路等清洁运输方式在快递物流领域的应用比例。鼓励快递物流企业加快推广使用符合较高排放标准的新能源汽车和燃料汽车，逐步提高新能源汽车的比重。(永泽)