【时讯】沈海高速双向连云港段数十辆车追尾 已致4死8伤

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近日，以“电子商务新场景、交通新入口”为主题的2018中国(成都)移动电子商务年会暨交通经济发展峰会在成都召开。中国主要城市交通经济指数首次发布。成都的交通经济指数在31个城市中仅次于北京、上海、广州和深圳，在新的一线城市中排名第一。

本次年会是连续七年在成都召开的第一次行业主题年会。来自移动电子商务领域的1000多名专家、专家和机构代表围绕新经济“六大形态”之一的“流动经济”，就新技术、新入口、新情景和新流动红利引发的新经济形态进行了广泛交流。

会上，财新数字联盟首席经济学家、中国新经济指数联合创始人陈琴发布了《2017年中国流量经济指数发展报告》。根据陈琴的分析，流动经济指标包括五个一级指标:资本流动、物质流动、知识流动、信息流动和人才流动。这些因素的流动就是成都本身，它给各个经济体带来了经济增长。

从成都交通经济发展的方向来看，陈伟认为成都应该依靠总部的经济建设来提高生产性服务水平；依托金融中心建设，增强资本集聚和辐射；依托建设国际消费中心城市，提升商品流通能力；依托交通枢纽建设，提高物流互联互通水平；依托科技中心建设提升创新驱动能力；深入实施人才优先战略。

作为中国首批国家电子商务示范城市，近年来，成都电子商务紧紧围绕“建设优质城市，充分体现新的发展理念”展开，大力实施创新孵化、平台培育、生态建设等项目。行业发展呈现良好态势。据统计，2018年1-6月，成都电子商务交易额超过8600亿元，同比增长31%；网上零售额超过1400亿元，同比增长35%。截至目前，成都已培育了7家全国电子商务示范企业、50家市级示范平台企业、332家市级创新电子商务企业、2个市级电子商务集群和5个市级电子商务公共服务平台。

据报道，未来成都电子商务将以发展流动经济为重点，把培育平台企业作为发展流动经济的重要抓手，用平台聚合流动，促进流动经济的创新和集群发展。到2022年，成都交通经济将加快新兴产业、新业态、新模式的涌现，催生具有国际竞争力的品牌企业，形成具有突出比较优势的产业生态圈，交通资源聚集和流通能力达到全国先进水平，基本建成全国交通经济发展高地，形成与充分体现新发展理念的城市相适应的交通经济深度应用格局。