中建七局中国石化(亦庄)项目:两家央企携手共建职工书屋、爱心驿站

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在美国总统特朗普高举贸易保护主义“大棒”的背景下，欧洲领导人也在强大的外部压力下寻求最大限度的内部合作意愿。除了早些时候德国总理安格拉默克尔(Angela Merkel)和法国总统马克龙(Macron)推动欧盟新改革计划之外，英国首相特里萨梅(Theresa May)周一也再次开口，呼吁所有政治力量携起手来，为“软英国退出欧盟”而努力，以确保英国退出欧盟之后英国和欧盟的稳定与繁荣。关于英国对英国退出欧盟要求的白皮书将在周五的内阁会议上讨论，并可能在会后发表。

“在上周的欧盟峰会上，我警告欧盟领导人，除非我们就未来关系达成明确共识，否则英国议会可能不会批准英国和欧盟之间的退出协议。”周一，特里萨·梅在英国下议院作证说，预计英国议会将在今年秋天就英国退出欧盟协议进行投票。她还说，在本周五的内阁会议上，将讨论一份关于英国退出欧盟协议的白皮书，其中将列出英国和欧盟之间“可持续和密切的未来关系的详细建议”，这标志着“英国人民作出决定的重要一步。”她呼吁欧盟及其成员国认真考虑英国提出的建议。“我们都需要表现出灵活性，以便在英国退出欧盟后建立更深层次的关系，这符合两国人民的利益。”特里萨·梅再次强调，英国将退出单一市场和关税同盟。

与此同时，特里萨·梅(Theresa May)也对英国下议院表示:“在北爱尔兰问题上，我们与欧盟之间仍存在一些真正的分歧。在北爱尔兰问题上，我们已经提出了建议，并将提出进一步的建议，以便在需要临时支持和帮助的情况下，北爱尔兰和爱尔兰共和国之间不会有硬边界。在这方面，欧盟领导人同意应更快地进行深入谈判和讨论。”此前，分析人士普遍认为，如果英国不能在2019年3月正式英国退出欧盟峰会之前就关税安排等关键问题与欧盟达成协议，“硬边界”将不可避免——“硬边界”是指在北爱尔兰和爱尔兰之间重建实际的边境海关检查设施。

英国退出欧盟公投两年来，各界人士都在猜测英国是“硬走”还是“软走”。随着时间的推移，特蕾莎·梅在英国退出欧盟谈判中没有得到更多的“筹码”，这着实让许多英国政客感到失望甚至愤怒。此前，英国退出欧盟强硬派领导人里斯·莫格(Rees Mogg)警告称，特里萨·梅(Theresa May)必须履行此前就英国退出欧盟谈判做出的所有承诺，否则可能导致现任英国政府的垮台。里斯·莫格说，特里萨·梅和她的团队必须在周五的内阁会议上做出决定，是信守承诺，还是把这个“曾经骄傲的国家”变成一个“摇摆不定的国家，只限制对英国退出欧盟谈判底线的损害。”里斯·莫格还在《每日电讯报》上写了一篇文章，警告特蕾莎·梅，她可能会像罗伯特·皮尔一样给党内带来政治分裂。

工党领袖杰里米·科尔宾(Jeremy corbyn)说，“特里萨·梅(Theresa May)在下议院的发言有近2000字，但英国首相在英国退出欧盟问题上说的是‘有必要了解英国与欧盟的未来关系’。”是的，我们已经等了两年多，等待现政府的任何明确声明。”科尔宾讽刺地说:“我不羡慕首相为她准备的周五晚餐。在她的内阁中，她有许多响亮的声音——不是为这个国家尽最大努力，而是为她自己尽最大努力。首相的主要职责不是处理内阁中的最新分歧，而是谈判一项协议，以保证未来几十年英国的就业和生活水平。”他是这么说的。

由于英国退出欧盟谈判的高度不确定性，没有“离婚”协议的“软英国退出欧盟”或“硬英国退出欧盟”之路仍不明朗，这导致许多企业提前计划并计划离开英国。数据显示，截至目前，英国已有30多家金融公司决定在卢森堡寻找新家，为英国退出欧盟之后的限制做准备。英国汽车制造商和贸易商协会(British Automobile Manufacturers and Traders Association)发布的数据还显示，今年上半年，英国在新车型和配套设施上的投资为3.47亿英镑，而2017年同期为6.474亿英镑。贸易协会呼吁英国政府保护汽车行业的就业机会，结束目前英国和欧盟之间贸易关系的不确定性。

据《泰晤士报》报道，英国退出欧盟谈判代表奥利·罗宾斯早些时候表示，英国可能得不到他们想要的“定制”贸易协议。相反，他们将不得不接受挪威式的协议和欧盟规则，或者达成一个对商业有害的简单贸易协议。但这样的协议显然很难赢得英国其他政治力量的认可。一些专家表示，根据特里萨·梅周一的声明，她的初衷是团结尽可能多的国内力量支持“软英国退出欧盟”之路，但在实践中仍有很大阻力。如果英国内阁发布的关键英国退出欧盟文本能够得到欧盟的认可，这可能会给特里萨·梅政府更大的回旋余地。