（养生）中老年人暴走健身不如散步养生

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从7月1日起，我市依法严肃查处非法销售电动汽车的商家，网上和网下的禁售规定不变。

昨天，严查执法进入第二天。《北京青年报》记者发现，在一些电子商务平台上仍然可以买到非法电动汽车，其中电动三轮车和四轮车居多。

一些卖家或电子商务平台通过交易提示提醒北京消费者注意，但销售仍可正常进行。

新政

禁售令对电子商务平台同样有效

《北青报》记者从该市工商部门了解到，5月中旬，该市开始对非法销售电动汽车的行为进行特殊处理。根据特殊处理的要求，只有符合国家标准的电动自行车才能在本市销售。经营者在购买商品前，应当查验生产企业的资质文件和质量检验报告。不要购买或销售不能提供合格质量检验报告的货物。本市不合格的电动自行车、未列入工业和信息化部《道路机动车生产企业及产品公告》的电动摩托车、电动三轮车、四轮车、旧摩托车等违法车辆，以及不符合本市机动车相关管理政策的车辆，不得销售。

对于离线电动汽车运营商，这个城市有1441户。在过去的一个半月里，各区的工商部门逐一检查了7520名电动汽车经营者，调查了92名无照经营者，并立案48起。7月1日，工商部门当场关闭64户无照户，发现5起非法销售行为，立案2起，查获104辆非法电动车。

关于非法电动汽车的网上销售，市工商行政管理局相关负责人表示，各网络平台应充分利用技术手段，加强对非法销售电动汽车的筛查，确保网上和线下一体化的推进。北京市已经采访了主要的电动汽车经销商和代理商，京东、阿里、亚马逊等9个家电商业平台的代表，以及11个自建网站，要求对在北京销售的非法电动汽车采取限制措施。

调查

昨日，《北青报》记者登录京东、淘宝、国美等电商平台，发现处理非法电动车的方式多种多样，包括区域销售限制、平台交易提醒、商家自我提醒、无限正常销售等。注:《北青报》记者发现，电子商务平台上的电动三轮车品牌未被列入《中国道路机动车生产企业及产品公告》名单

如果违规，电动汽车仍然可以在电子商务平台上购买

《北青报》记者登陆淘宝平台，该平台是一家在天津展示“穆青旗舰店”的商店，称其是电动三轮车销售的领导者。《北青报》记者发现，店里的主要产品是电动三轮车。商人把接送孩子、老人旅游和帮助妇女视为销售商品的主要力量。然而，在《北京日报》记者将其品牌和制造商名称输入工业和信息化部的搜索栏后，他没有发现任何迹象表明其已进入《道路机动车辆制造商和产品公告》的名单。《北青报》记者将送货地址设定到北京后，交易就可以正常进行了。

在国美的在线平台上，他们大多主要销售电动三轮车配件，也有商店直接销售电动三轮车。在网上商店，《北青报》记者也选择了“北京”作为送货地址，一辆名为“捷舒淇厂家直销小乌龟王老年电动三轮车”的电动三轮车仍然可以在购物车中添加，无需任何提示。

在京东平台上，电动三轮车和旧滑板车依然随处可见。一些销往北京的汽车不受限制，比如新光旗舰店，卖8980元的全封闭式旧滑板车；在太和自行车运动的旗舰店里，正在快速购买的“太和老人电动三轮车”售价3440元，仍然可以正常交易。

案例2电子商务平台有交易提醒或区域购买限制

《北青报》记者发现，一些电子商务平台对一些非法电动车采取了技术措施，并设置了“交易提示或限制区域销售”。然而，这两个设置并不涵盖平台上所有的非法电动汽车，也没有规则可循。

《北青报》记者登陆淘宝平台，选择了一款送货地址为北京、价格约为1万元的产品，取名为电动三轮车和豪华成人全封闭式滑板车。虽然店内称北京销售正常，但《北京日报》记者发现，在产品页面的最前面位置，平台做了一个交易提醒，前面有一个感叹号:“购买前请咨询当地交通管理部门，确定相关的购买地点。法律法规规定你应该遵守当地的管理条例。”《北京日报》的记者还搜索了其他电动三轮车和四轮车。当一些产品弹出时，页面会显示“交易提醒”的提示，但并不是所有类似的产品都被提醒过。

在京东平台上，《北青报》记者走进了京东小牛的旗舰店。发货地址显示北京地区后，店内销售的产品中有十多辆电动车无法购买，表明“该地区暂不支持该商品。”销售，非常抱歉！”客服人员表示，由于不同城市的电动汽车政策存在差异和变化，为了给用户提供更好的服务，他们的销售区域受到当地政策和售后服务及时性的影响，所以有些区域不支持销售。

淘宝天猫绿源电动车旗舰店的一些车型也有不支持北京销售的限制。

案例3是对退货和免税商家的提醒

除了平台上设置的“交易提醒”外，《北青报》记者还发现，一些电动车卖家在产品页面的销售区域提醒商品的使用规定，主要是为了避免退货责任。

例如，淘宝上的一位电动车卖家直言不讳地表示:“这款车不能申请牌照，也不需要驾照。请根据当地的实际政策购买一辆汽车，由于许可证问题，不能退货。”

淘宝平台上的另一位卖家表示:“不同的省市在电动车许可方面的法律法规有所不同。请咨询当地相关管理部门以确认当地许可管理计划。如果买家不能在当地玩牌，商店将不承担任何责任。”

京东平台上一位销售电动车的商家表示:“由于全国不同地区的政策不同，如果在我厂购买电动车的客户需要上牌，请咨询当地车辆管理处。由于卡上的原因，有一个返回和交换的问题。根据个人原因，七天内没有出现非质量问题的理由。买家需要承担往返运费等费用。如果时限超过七天，他们不能安排退货处理！”

情况4:二手商品平台上有非法电动汽车交易

除了新车，北京日报记者发现，在二手商品交易平台上，非法电动汽车如北京本地的旧摩托车也可以正常交易。

在“闲鱼”、“过户”等二手商品交易平台上输入“老滑板车”后，《北青报》记者可以搜索到数百条等待交易的信息，包括大兴、丰台、顺义、东城、朝阳等地车主发布的交易信息，“北京车主看车方便”，大部分都是面对面的交易。

许多车主说，这些旧踏板车大部分是私下购买的，然后再出售，因为不需要它们。价格比购买价格低一半。由于价格低廉，他们可以在现场测试，并得到一些关注。这个小组