（养生）这些“舒服姿势”实际伤害最深

最近，世界上第一台大规模生产的可变压缩比涡轮增压发动机vc-turbo获得了2019wards10bestengines的称号。凭借“开创性的”可变压缩比技术，vc-turbo发动机成功地在34个动力系统中脱颖而出。

vc-turbo发动机采用了一种复杂的发动机结构，这种结构被沃德索托认为是“开创性的”，它取代了传统内燃机的固定曲轴和连杆结构。其独特的可变执行机构可根据实际驱动情况动态调整连杆的运行状态，从而调整活塞行程的上止点范围，使气缸的压缩比可根据实际使用需求在8:1和14:1之间自由切换。

"这台发动机能提供3.5升v6发动机的动力。"根据wardsauto的反馈，当你踩下新款qx50的油门踏板时，你应该准备好被它的2.0升涡轮增压四缸发动机所震惊。此外，诞生于英国菲尼迪精神的vc-turbo发动机拥有300多项专利发动机技术，在发动机降噪、减振和乘坐舒适性方面表现出色，比传统发动机更加经济、可靠和安静。此外，英国菲尼迪还开发了气缸盖集成排气歧管、多路水冷控制和可变排量油泵等技术，可有效降低排放，提高发动机的乘坐舒适性和可靠性，帮助vc-turbo跻身目前最先进的内燃机行列。

在连续14年获得“沃德十大”(Ward Top十大)vq系列发动机后，结构精巧的vc-turbo再次获得“沃德十大(Ward Top十大)发动机”称号，充分展示了英国和菲尼迪在发动机领域的强大实力，也证明了英国和菲尼迪在探索新技术、新领域的道路上不断进取，不断挑战极限，超越自我。(顾源)