【时讯】媒体揭蓝翔技校的秘密:教师流失教学质量堪忧

11月8日，携程发布了2018年第三季度财务报告。通过一些数据，我们可以看到携程经过多年的快速发展，在许多方面继续建立行业优势。

根据财务报告，携程第三季度净收入为94亿元，同比增长15%，营业利润率为16%。其中，住宿和交通共贡献36亿元，度假和商务旅行分别贡献14亿元和2.67亿元。

与此同时，携程正赢得越来越多年轻用户的青睐——其中，35岁以下顾客的比例在过去五年里一直稳定在70%左右。其中，29岁以下的年轻用户增长最快，比例从30%上升到近50%。

全球2亿月用户每年花费超过5000元

今年是携程19周年和登陆纳斯达克15周年。从线下预订到网上预订，再到手机预订，客观地说，携程的确推动了中国现代旅游方式的改变，并通过许多细分旅游类别的发展，重新定义了旅游与生活的关系。在这个过程中，携程积累了许多领先行业的优势。

首先是全球化转型的优势。携程从2015年开始实施全球化战略。从最近几个季度的综合财务报告来看，其执行全球化任务的两大品牌trip和skyscanner已经引发了国际业务。可以说，携程在在线旅游市场的全球化方面迈出了最早、最大的步伐，只有同行业的携程在业务上强调“全球供应链”，这足以与国际巨头竞争。

第三季度财务报告显示，天冠直接预订业务继续快速发展，第三季度收入同比增长约250%；不包括空中旅行在内的国际机票也同比增长了约30%，是行业增长率的两倍多。更重要的是，这两个海外平台的月用户总数超过9000万，几乎是携程全球2亿月用户的一半。国际商务的交通优势越来越明显。

另一组衡量互联网公司价值的关键指标也可以让我们一窥携程在同行业的竞争优势。

根据财务报告，截至2018年9月30日，过去12个月的交易总额同比增长30%，达到6900亿元人民币。

携程首席执行官孙洁在电话会议上表示:“从交易层面来看，只有携程和去哪儿在中国拥有1.3亿年交易用户，这些用户每年在我们的平台上花费超过5000元。”

如果与业内其他公司进行横向比较，可以看出一些也经营酒类旅游的平台的年交易用户数量是携程和去哪儿的三倍，但人均交易量可能不到携程的五分之一。

由此可见，携程显然不是网上旅游市场中的唯一一家，但从人均交易量远远领先于同行来看，携程的地位仍很难撼动。

用户年轻且忠诚，业务需要从创新中增长

从用户的角度来看，除了巨大的流量和较高的客户单价外，数据显示携程的用户粘性和忠诚度也很高:用户年回购率约为40%-50%，每两年回购率甚至达到70%-80%。在消费方面，新用户在使用携程一年后的总消费翻了一番，这些忠实的回头客贡献了约80%的总交易量。

另一方面，年轻用户结构也是携程增长潜力的来源。根据携程的数据，在过去五年里，35岁以下顾客的比例一直稳定在70%左右。其中，29岁以下的年轻用户增长最快，比例从30%上升到近50%。

如果我们看看中国中等收入群体的不断增加和精神消费的升级趋势，携程的用户结构将在未来10 -20年内继续释放旅游消费的增量。

业务的多元化和创新也是拥有近20年历史的企业保持行业领先地位的关键。

一些观察人士表示，携程仍在以相对较快的速度推进业务创新。例如，在第三季度，两项重要的业务创新有望给携程带来新的增长。

第一个是携程的高铁旅游项目，该项目以套餐折扣的形式销售酒店和景点门票以及高铁门票，在一些家庭旅行场景中很受欢迎，第一个月的日最高订购量达到10万张。

根据梁建章的前景，随着高铁网络的铺设，高铁旅游将成长为一个万亿美元的市场。他说，中国拥有世界上最大的高速铁路网，总长2.5万公里，是整个欧洲铁路系统的两倍。到2020年，高速铁路将连接80%以上人口的大城市，这将使中国的旅行非常方便和经济。

携程网内部创新计划“小虎队”孵化的另一项业务“列车伙伴”，针对英国火车票成本过高的痛点，通过算法自动找出价格最低的分段购票方案，平均可为用户节省近40%的火车票成本。这个项目也受到了英国媒体的广泛关注，巨大的流量曾经导致服务器超载。

对此，业内人士表示，携程作为最早诞生于互联网浪潮中的互联网公司之一，更像是一个“活在未来”的企业，不断探索更大的成长空间，在未知领域打造空优势。更难得的是，携程始终专注于旅游业，无论是发展业务还是投资。用梁建章的话说:“我仍然对中国和世界旅游业的未来发展前景感到兴奋。”正文/梁杰朝

编辑朱昱